Como realizar o mantemento de rutina en equipos de asfalto modificados
Moitos clientes confúndense sobre problemas de mantemento despois de mercar equipos. Hoxe, o editor de Sinoroader Group contaranos sobre os problemas de mantemento de equipos.
(1) Os emulsionantes e as bombas de entrega e outros motores, mesturadores e válvulas deben manterse habitualmente.
(2) O emulsionante debe limparse despois de cada quenda.
(3) A bomba de regulación da velocidade empregada para controlar o caudal debe comprobarse regularmente a precisión e axustarse e manterse en tempo e forma. O emulsionante de asfalto debe comprobar regularmente a fenda entre o seu estator e o rotor. Cando non se pode alcanzar a pequena brecha especificada pola máquina, debería substituírse o estator e o rotor.


(4) Se o equipo está fóra de servizo durante moito tempo, o líquido no tanque e o gasoduto debe ser drenado (a solución acuosa emulsionante non debe almacenarse durante moito tempo), as cubertas do burato deberían estar pechadas e mantidas limpas e as partes de traballo deberían encherse con aceite lubricante. Ao usalo por primeira vez ou cando se reinicie despois dun longo período de desuso, debe eliminarse o ferruxe no tanque e o filtro de auga debe limparse regularmente.
(5) Comprobe regularmente se o terminal do armario de control eléctrico está solto, se o fío se usa durante o envío, elimina o po e evita danos nas pezas. O convertedor de frecuencia é un instrumento de precisión. Consulte o manual de instrucións para obter operación e mantemento detallado.
(6) Cando a temperatura exterior está por baixo de -5 ℃, o tanque de produto de asfalto emulsionado sen equipos de illamento non debe almacenar produtos. Debe drenarse a tempo para evitar a demulsificación e conxelación do asfalto emulsionados.
(7) Hai unha bobina de aceite de transferencia de calor no tanque de mestura de calefacción de solución de auga emulsionante. Ao escribir auga fría no depósito de auga, o interruptor de aceite de transferencia de calor debe pecharse primeiro e a cantidade requirida de auga debe engadirse antes de abrir o interruptor para o quecemento. Verter auga fría directamente no gasoducto de aceite de transferencia de calor de alta temperatura pode facer que a soldadura se racha.
O anterior é o sentido común sobre o mantemento de equipos de asfalto emulsionados compartidos connosco polo editor de Sinoroader Group hoxe. Espero que nos sexa útil.