A planta de mestura de asfalto é un conxunto completo de equipos para a produción en masa de formigón de asfalto. Toda a máquina do equipo consta de múltiples sistemas, como o sistema de lotes, o sistema de secado, o sistema de combustión, o sistema de subministración de po e o sistema de prevención de po. Cada sistema é unha parte importante da planta de mestura de asfalto.

A condición de traballo do sistema de combustión da planta de mestura de asfalto ten un gran impacto en todo o sistema, que está relacionado coa eficiencia económica de todo o sistema, a precisión do control de temperatura e os indicadores de emisión de gases. Este artigo introducirá brevemente como xulgar a condición de traballo do sistema de combustión da planta de mestura de asfalto.
En xeral, debido á complexidade dos equipos e métodos de detección, non hai condicións para conseguir no proceso de traballo da maioría das plantas de mestura de asfalto. Polo tanto, é máis conveniente xulgar a condición de traballo por unha serie de factores relativamente intuitivos como a cor, o brillo e a forma da chama. Este método é moi sinxelo e eficaz.
Cando o sistema de combustión da planta de mestura de asfalto funciona, cando o combustible se queima normalmente no cilindro de secado, o usuario pode observar a chama pola parte dianteira do cilindro. Neste momento, o centro da chama debería estar no centro do cilindro de secado, e a chama distribúese uniformemente ao seu redor e non tocará a parede do cilindro. A chama está chea. Todo o esquema da chama é relativamente claro e non haberá cola de fume negro. As condicións de traballo anormais do sistema de combustión inclúen, por exemplo, o diámetro da chama é demasiado grande, o que fará que os depósitos graves de carbono se formen no barril do forno e afecten a posterior condición de traballo do sistema de combustión.