Correo electrónico:
Blog
A túa posición: Casa > Blog > Blog da industria
Como xulgar a condición de traballo do sistema de combustión da planta de mestura de asfalto?
Tempo de liberación:2024-02-22
Ler:
Compartir:
A planta de mestura de asfalto é un conxunto completo de equipos para a produción por lotes de formigón de asfalto. A composición completa da máquina do equipo inclúe varios sistemas
Sistemas, como sistema de lotes, sistema de secado, sistema de combustión, sistema de subministración de po e sistema de prevención de po. Cada sistema é unha parte importante da planta de mestura de asfalto.
Especificacións para o uso de aceite de combustión en plantas de mestura de asfalto_2cEspecificacións para o uso de aceite de combustión en plantas de mestura de asfalto_2
O estado de traballo do sistema de combustión da planta de mestura de formigón de asfalto ten un gran impacto en todo o sistema, que está relacionado co funcionamento económico de todo o sistema, a precisión do control de temperatura e os indicadores de emisión de gases. A continuación, este artigo introduce brevemente como xulgar as condicións de traballo do sistema de combustión da planta de mestura de asfalto.
En xeral, debido á complexidade dos equipos e métodos de proba, o proceso de traballo da maioría das plantas de mestura de asfalto non pode alcanzar ningunha condición. Polo tanto, é máis conveniente xulgar as condicións de traballo a través dunha serie de factores relativamente intuitivos como a cor, o brillo e a forma da chama. Este método é moi sinxelo e eficaz.
Cando o sistema de combustión da planta de mestura de formigón de asfalto funciona, cando o combustible se queima normalmente no cilindro de secado, o usuario pode observar a chama pola parte dianteira do cilindro. Neste momento, o centro da chama debería estar no centro do cilindro de secado. Cando chega á parede do tubo, a chama está chea. O contorno da chama é relativamente claro e non haberá cola de fume negro. Condicións anormais do sistema de combustión, como como
O diámetro da chama é demasiado grande. Neste caso, formaranse depósitos graves de carbono no tubo do forno, o que afectará o estado de traballo posterior do sistema de combustión.