Co desenvolvemento da sociedade e a mellora do nivel de vida das persoas, a xente presta cada vez máis atención á construción urbana. O desenvolvemento e a construción de estradas son a clave para a construción urbana. Polo tanto, o uso do asfalto está aumentando e a taxa de aplicación das plantas de mestura de asfalto está a medrar naturalmente rapidamente.

As plantas de mestura de asfalto atoparán algúns fallos máis ou menos durante o uso. Os máis comúns son o desgaste desigual dos rolos de apoio e os carrís de rodas. Ás veces haberá algúns ruídos anormais e pisos. A razón principal para isto é que despois de que a planta de mestura de asfalto estea a traballar durante un período de tempo, o tambor de secado interno estará sometido a alta temperatura e logo producirase fricción entre os rolos de apoio e os carrís das rodas.
A situación anterior tamén irá acompañada de axitación grave, porque a planta de mestura de asfalto fará que a brecha entre o carril das rodas e o rolo de apoio se axusten de forma inadecuada baixo a acción do material de secado, ou a posición relativa dos dous será inclinada. Ao atoparse con esta situación, o usuario debe engadir graxa á posición de contacto superficial do rolo de apoio e do carril das rodas despois da operación diaria.
Ademais, o persoal tamén ten que prestar atención e axustar oportunamente a apertura da tuerca de fixación ao engadir graxa e axustar efectivamente a distancia entre a roda de apoio e o carril da roda de calibración. Isto permitirá que a planta de mestura de asfalto funcione sen problemas, pódense estresar todos os puntos de contacto e non haberá axitación.