Co rápido desenvolvemento da construción de estradas e o aumento da demanda de betume, o betume barril foi moi utilizado debido ao seu transporte a longa distancia e ao almacenamento conveniente. En particular, a maior parte do betume importado de alto rendemento empregado en estradas de alta velocidade ten unha forma de barril. Esta planta de fusión de betume que se derrete rapidamente, elimina os barrís limpa e impide que o bitume de envellecemento sexa necesario.
O equipo de plantas de fusión de betume producido pola nosa compañía consiste principalmente en caixa de eliminación de barriles, porta eléctrica de elevación, carro de carga de barril de betume, sistema de accionamento de trole, sistema de calefacción de aceite térmico, sistema de calefacción de gas de escape de aceite térmico, bomba de betume e sistema de tubería e sistema de control eléctrico e outras pezas.


A caixa divídese en cámaras superiores e inferiores. A cámara superior é unha cámara de fusión e que se desprende do barril para o betume de barras. O tubo de calefacción de aceite térmico na parte inferior e o gas de combustión de alta temperatura da caldeira de aceite térmico quenta conxuntamente os barrís de betume para lograr o propósito do betume que elimina o barril. A cámara inferior úsase principalmente para seguir quentando o betume extraído do barril. Despois de que a temperatura alcance a temperatura bombeable (por encima dos 110 ° C), a bomba de asfalto pódese comezar a bombear o betume. No sistema de canalización de betume, instalouse un filtro para eliminar automaticamente as inclusións de escoria en betume de barras.
Os equipos de plantas de fusión de betume están equipados con posicións de cubo redondo de burato distribuído uniformemente para facilitar o posicionamento preciso de cada cubo ao cargar. O sistema de transmisión é o responsable de cargar e descargar barrís pesados cheos de betume e barrís baleiros despois de limpar dentro e fóra da cámara superior da caixa. O proceso de traballo do equipo complétase mediante un funcionamento centralizado no gabinete de control eléctrico e está equipado cos instrumentos de seguimento necesarios e os dispositivos de control de seguridade.