1. Precaucións para a aplicación técnica de equipos de mestura de asfalto
Os riscos técnicos refírense principalmente aos riscos que se poden levar ao proxecto debido a incertezas na fiabilidade e aplicabilidade da tecnoloxía adoptada polo proxecto e na aplicación de novas tecnoloxías. A tecnoloxía e os equipos seleccionados son maduros e fiables, e os contratos están asinados con empresas que proporcionan tecnoloxía e equipos para realizar a transferencia de riscos.

2. Precaucións para o investimento do proxecto
Na actualidade, o mercado de equipos de mestura de asfalto do meu país está nun período de crecemento e hai un certo beneficio do investimento, pero hai que facer os preparativos correspondentes antes de investir:
(1). Fai investigacións preliminares e non fai un seguimento cegamente. Os equipos de mestura de asfalto teñen altos requisitos técnicos e investimento elevado de equipos, polo que debes investigar con coidado.
(2). O equipo debe usarse ben. Se non estás familiarizado co rendemento do equipo, haberá máis problemas durante o uso.
(3). As vendas de canles deben facerse ben. Se o produto se produce e non hai mercado, o produto quedará encallado.

3. Precaucións para a produción e desenvolvemento
Ao desenvolver e producir equipos de mestura de asfalto, hai que considerar problemas de alimentación e alimentación. Na construción de estradas de asfalto urbano, xa que a estación de mestura de asfalto está relativamente fixa, a fonte de alimentación e a fonte de alimentación adoptan principalmente a fonte de alimentación da rede a través da solución do transformador. Debido á alta mobilidade da construción, as empresas de construción de estradas adoitan empregar conxuntos de xeradores de gasóleo como subministración de enerxía. A elección dun conxunto de xeradores de gasóleo non só pode satisfacer as necesidades da construción móbil, senón que tamén aforrar o custo da compra e construción de transformadores e liñas e pagar as taxas de aumento da capacidade do transformador. Como seleccionar e usar conxuntos de xeradores diésel para garantir o funcionamento fiable, seguro e económico dos equipos de mestura de asfalto é un problema que os investimentos en desenvolvemento necesitan estudar en profundidade.

(1). Selección de conxuntos de xeradores diésel
O xerador de gasóleo adopta un sistema trifásico de catro fíos para a alimentación, proporcionando dúas tensións de 380 / 220 para diferentes necesidades.
Estima o consumo total de electricidade da estación de mestura de asfalto, seleccione o conxunto ou transformador KVA do xerador, calcula a corrente estimada ao considerar a potencia e a iluminación ao mesmo tempo e selecciona os cables. Ao mercar equipos de mestura de asfalto, desde a sala de control central ata cada liña de equipos de alimentación mediante a oferta opcional da fábrica de produción. Os cables desde a fonte de alimentación ata a sala de control central son seleccionados pola compañía de construción de estradas en función das condicións do sitio. A lonxitude do cable, é dicir, a distancia do xerador ata a sala de control central, é preferentemente 50 metros. Se a liña é demasiado longa, a perda será grande e se a liña é demasiado curta, o ruído do xerador e a interferencia electromagnética serán prexudiciais para o funcionamento da sala de control central. Os cables están enterrados en trincheiras de cable, que son convenientes, seguras e fiables.

(2). Uso de conxuntos de xeradores diésel como fonte de alimentación para estacións de mestura de asfalto
1) Fonte de alimentación dun único xerador
Segundo a capacidade de produción da estación de mestura de asfalto, estímase o consumo total de electricidade e a situación da empresa de construción de estradas pode ser subministrada con electricidade por un xerador de gasóleo. Esta solución é adecuada para pequenas plantas de mestura de asfalto como equipos de mestura de asfalto continuos cunha capacidade de produción inferior á 40ª.
2) Xerador múltiple establece a alimentación de subministración por separado
Por exemplo, unha máquina de estradas Xinhai 1000 equipos de mestura de asfalto ten unha capacidade instalada total de 240 libras. Un conxunto de xeradores de diésel de 200 úsase para conducir o ventilador inducido e o motor de carro de material acabado, e un conxunto de xeradores de gasóleo úsase para conducir os motores doutras pezas de traballo, iluminación e motores de eliminación do barril de asfalto. A vantaxe desta solución é que é sinxelo e flexible e adecuado para equipos de mestura de asfalto de tamaño medio; A desvantaxe é que a carga total do xerador non se pode axustar.
3) Utilízanse dous conxuntos de xeradores de gasóleo en paralelo
A gran planta de mestura de asfalto usa dous conxuntos de xeradores en paralelo. Dado que a carga pode axustarse, esta solución é económica, sinxela e fiable. Por exemplo, o consumo de enerxía total nominal da planta de mestura de asfalto de 3000 tipo é de 785 MKW, e dous conxuntos de xeradores diésel 404 funcionan en paralelo. Cando dous conxuntos de xeradores SZKW diésel están funcionando en paralelo á enerxía da subministración, débese prestar atención a resolver os seguintes problemas:
(a) Condicións paralelas para dous conxuntos de xeradores diésel: a frecuencia dos dous xeradores é a mesma, a tensión dos dous xeradores é a mesma, a secuencia de fase dos dous xeradores é a mesma e as fases son consistentes.
(b) Método paralelo ás luces. Este método paralelante ten equipos sinxelos e un funcionamento intuitivo e cómodo.

(3). Precaucións para a selección e uso do xerador de gasóleo
1) A estación de mestura de asfalto debe estar equipada cun pequeno xerador de gasóleo especial para proporcionar a eliminación do barril de asfalto, calefacción de asfalto, calefactor eléctrico e iluminación cando o equipo de mestura de asfalto non funciona.
2). A corrente de inicio do motor é de 4 a 7 veces a corrente nominal. Cando o equipo de mestura de asfalto comeza a funcionar, primeiro debe iniciarse un motor cunha gran potencia nominal, como o motor de ventilador inducido por 3000 tipo 185.
3) Ao seleccionar un conxunto de xeradores diésel, debe seleccionarse o tipo de fila longa. É dicir, pode proporcionar continuamente enerxía baixo diferentes cargas sen ter que equipar a enerxía comercial e permite unha sobrecarga do 10%. Cando se usa en paralelo, os modelos dos dous xeradores deben ser o máis consistentes posible. O regulador de velocidade do motor diésel debe ser preferentemente regulador de velocidade electrónica, e o armario paralelo debe prepararse segundo a corrente calculada do xerador.
4) A base de base xeradora debe ser nivelada e firme, e a sala de máquinas debe estar a proba de choiva e ben ventilada para que a temperatura da sala de máquinas non exceda a temperatura ambiente permitida.

4. Sales precautions
Segundo a análise estatística, de 2008 a 2009, as grandes empresas de construción de estradas de tamaño medio e medianas transformáronse en pequenas e medianas empresas. Unha gran parte deles son os usuarios do sistema municipal e as empresas de construción de transportes a nivel condado que precisan actualizacións de equipos. Polo tanto, as vendas deben desenvolver diferentes plans de vendas para diferentes estruturas de usuarios.
Ademais, a demanda de equipos de mestura de asfalto en diferentes rexións tamén é diferente. Por exemplo, Shanxi é unha importante provincia produtora de carbón e ten unha demanda relativamente alta de equipos de mestura de asfalto pequenos e medianos; Aínda que nalgunhas provincias e cidades desenvolvidas economicamente, as estradas entraron na fase de mantemento e a demanda de equipos de mestura de asfalto de gama alta é relativamente alta.
Por iso, o persoal de vendas debería analizar o mercado en cada rexión e formular plans de vendas adecuados para ocupar un lugar na feroz competencia no mercado.