No proceso de proxectos de construción de estradas, a maquinaria de construción de estradas adoita provocar moitos problemas debido a un uso inadecuado, polo que hai que suspender o progreso do proxecto, o que afecta seriamente á conclusión do proxecto de construción. Por exemplo, o problema da válvula inversa da planta da batedora de asfalto.
Non son complicados os fallos da válvula inversa da planta do mesturador de asfalto en maquinaria de construción de estradas. Os comúns son intencionadores, fugas de gas, falla de válvula piloto electromagnética, etc. As causas e solucións correspondentes son, por suposto, diferentes. Para que a válvula de reversión non cambie de dirección no tempo, xeralmente é causada por unha mala lubricación, a primavera está pegada ou danada, a sucidade de aceite ou as impurezas quedan atascadas na parte deslizante, etc. Para iso, é necesario comprobar o estado do lubricante e a calidade do aceite lubricante. A viscosidade, se é necesario, pódese substituír o lubricante ou outras partes.

Despois do uso a longo prazo, a válvula de inversión é propensa ao desgaste do anel de selado do núcleo da válvula, danos no tallo da válvula e no asento da válvula, dando lugar a fugas de gas na válvula. Neste momento, o anel de selado, o talo da válvula e o asento da válvula deberían ser substituídos ou a válvula de inversión debe ser substituída directamente. Para reducir a taxa de falla de mesturadores de asfalto, o mantemento debe reforzarse diariamente.
Unha vez que a maquinaria de construción de estradas se descompón, pode afectar facilmente o progreso do proxecto, ou incluso deter o progreso do proxecto en casos graves. Non obstante, debido á influencia do contido laboral e dos factores ambientais, os equipos de mestura de asfalto sufrirán inevitablemente perdas durante o funcionamento. Para reducir as perdas e ampliar a vida útil do equipo, debemos facer un bo traballo en mantemento.
Asegúrese de que os parafusos do motor de vibración estean soltos; Asegúrese de que os parafusos de cada compoñente da estación de lotes estean soltos; Asegúrese de que cada rolo estea pegado / non xira; Comprobe se o cinto está desviado; Comprobe o nivel de aceite e as fugas e substitúa o selo danado se é necesario e engade graxa; Limpar os buracos de ventilación; Aplique a graxa no parafuso de tensión do transportador do cinto.
Asegúrese de que os parafusos de cada compoñente do colector de po están soltos; Asegúrese de que cada cilindro funciona normalmente; Asegúrese de que cada cilindro funciona normalmente e se hai fugas en cada ruta de aire; Asegúrese de que hai algún ruído anormal no ventilador inducido, se o cinto é adecuadamente axustado e se o amortiguador de axuste é flexible. A máquina pódese apagar regularmente durante a operación para minimizar a perda da pantalla vibrante.