A planta de mestura de asfalto é un equipo importante. Debido á complexidade da súa estrutura, poden producirse algúns problemas durante o uso. Por exemplo, os problemas que adoitan ocorrer no seu sistema de combustión de aceite pesado inclúen: O queimador non pode comezar, o queimador non pode acenderse normalmente, e a chama extinguida accidentalmente, etc. Entón, como tratar estes problemas?

Esta situación tamén é relativamente común. Hai moitas razóns. Polo tanto, cando non se pode iniciar o queimador do sistema de combustión de aceite pesado da estación de mestura de asfalto, este problema debería ser investigado primeiro. A secuencia específica é a seguinte: Comprobe se o interruptor de alimentación principal é normal e se o fusible está explotado; Asegúrese de que o enlace de circuíto está aberto e se o panel de control e o relé térmico son normais. Se o anterior se atopa nun estado pechado, deberían abrirse a tempo; Asegúrese de que o servo motor debe estar na posición baixa de chama, se non, o axuste establece o interruptor a "automóbil" ou axusta o potenciómetro a pequeno; Asegúrese de que o interruptor de presión de aire pode funcionar normalmente.
No segundo caso, o queimador non pode acenderse normalmente. Para este fenómeno, en función da nosa experiencia, podemos determinar que as posibles causas son: o espello do detector de chama está manchado de po ou danado. Se o espello do sistema de combustión de aceite pesado da estación de mestura de asfalto está manchado de po, limpalo a tempo; Se o detector está danado, deberían substituírse novos accesorios. Se o problema persiste, axusta a dirección de detección do detector para solucionalo.
Entón, a cuarta situación é que a chama do queimador do sistema sae inesperadamente. Por este tipo de problemas, se a inspección atopa que é causada pola acumulación de po na boquilla, pódese limpar a tempo. Esta situación tamén pode ser causada por un aire de combustión en seco excesivo ou insuficiente. A continuación, podemos axustar o amortecedor do soplador do sistema de combustión de aceite pesado da estación de mestura de asfalto para controlalo. Ademais, tamén debes comprobar se a temperatura pesada do aceite está cualificada e se a presión pesada do aceite está a nivel estándar. Se se comproba que non se pode acender despois de extinguir, tamén pode ser debido ao excesivo aire de combustión. Neste momento, pode comprobar coidadosamente a relación de aceite de pistón, CAM, conectar o mecanismo de varilla, etc.
Para os posibles problemas anteriores, cando os atopamos no traballo, podemos adoptar os métodos anteriores para tratar con eles para garantir a normalidade do sistema de combustión de aceite pesado e o funcionamento estable da planta de mestura de asfalto.