O aceite de combustión úsase cando a planta de mestura de asfalto está en funcionamento, pero o aceite de combustión divídese en diferentes graos. O uso correcto é a clave para o noso coñecemento. A continuación móstranse as especificacións para o uso de aceite de combustión en plantas de mestura de asfalto, asegúrese de cumprir.

Para toda a planta de mestura de asfalto, a parte principal é o seu sistema de control, que inclúe hardware e software. A continuación, o editor levará ao deseño detallado do sistema de control da planta de mestura de asfalto.

Características do equipo: o equipo de asfalto de cores é un equipo de produción de asfalto de goma deseñado pola nosa empresa para as condicións de traballo das operacións móbiles regulares e sen caldeira de aceite térmico no lugar. Este equipo é adecuado para a preparación, produción e almacenamento de varios asfalto modificado en po de caucho, asfalto modificado por SBS e asfalto de cores. O equipo está composto por: principalmente corpo de tanque (con capa de illamento), sistema de calefacción, sistema de control de temperatura automática, sistema de pesas e lotes, sistema de alimentación en po de goma, sistema de mestura, sistema de bombeo de residuos, etc.

Tanque de asfalto:

1. O tanque de asfalto debería ter un bo rendemento de illamento térmico e o valor de caída da temperatura do asfalto cada 24 horas non debe exceder o 5% da diferenza entre a temperatura do asfalto e a temperatura ambiente.

2. O tanque de asfalto de 500T debería ter unha área de calefacción suficiente para asegurarse de que o asfalto con capacidade de curtocircuíto poida continuar a proporcionar asfalto por encima dos 100 ℃ despois do quecemento durante 24 horas a unha temperatura ambiente de 25 ℃ .

3. O tanque de calefacción parcial (tanque no tanque) non debería ter deformación significativa despois do efecto de presión.

asphalt Tanque de calefacción:

1. O tanque de calefacción de alta temperatura de asfalto debería ter un bo rendemento de illamento térmico e o valor de caída da temperatura do asfalto cada hora non debe exceder o 1% da diferenza entre a temperatura do asfalto e a temperatura ambiente.

2. O asfalto no tanque de calefacción de capacidade de curtocircuíto dentro de 50T debería poder quentarse de 120 ℃ a 160 ℃ dentro de 3H, e a temperatura de calefacción pódese axustar a vontade.

3. O tanque de calefacción parcial (tanque no tanque) non debería ter deformación significativa despois do efecto de presión.

Os equipos da estación de mestura de asfalto xerarán moito po durante a operación. Para manter o ambiente aéreo, os seguintes son catro métodos para tratar o po nas estacións de mestura de asfalto:

A estación de mestura de asfalto é un dos equipos máis importantes nas operacións de procesamento, polo que como construír unha estación converteuse nun foco da preocupación da xente. O editor resolveu algúns puntos clave, coa esperanza de ser útil para todos.