O pavimento anti-Skid de cores consegue o seu efecto anti-SKID a través dos seguintes tres aspectos:

(1) A profundidade da estrutura superficial do pavimento ordinario aumenta moito ao pavimentar o pavimento anti-Skid de cores, o que aumenta o rendemento anti-esmalte do pavimento. Os experimentos demostran que a profundidade da estrutura do pavimento de asfalto ordinario é de 0,65 mm e o valor BPN é de 70 en estado húmido. A profundidade da estrutura do pavimento anti-Skid de cor recén pavimentado aumenta ata 0,82 mm, e o valor BPN tamén aumenta ata 85. Pódese ver que o pavimento anti-Skid de cores mellora moito a resistencia anti-Skid do pavimento.

Philconstruct é unha exposición moi influente e as empresas e visitantes participantes son moi dirixidos. Sinoroader espera descubrir máis empresas de construción de estradas de alta calidade participando nesta exposición e espera cubrir todo o mercado do sueste asiático a través de Filipinas.

Como feira de construción máis completa de Filipinas, Philconstruct mostra os últimos avances en arquitectura, enxeñaría, construción, deseño de interiores e tecnoloxías de construción. Este evento dinámico acolle unha variedade de empresas locais e internacionais, incluídos xigantes da industria e prometedores recén chegados, atendendo ás diversas necesidades de construción e infraestruturas do país.

Tanto os equipos de betume modificados como os procesos tradicionais de betume emulsionados dependen dos muíños e foron gradualmente utilizados. Non obstante, os problemas que se producen ao usar equipos de betume modificados requiren especial atención. Só deste xeito podemos evitar os problemas o máximo posible e mellorar a eficiencia da produción:

Un indicador importante para medir a calidade do betume de emulsión producido por equipos de betume de emulsión é o perfeccionamento uniforme das partículas de betume. Polo tanto, canto maior sexa o grao de perfeccionamento do produto, mellor será a estabilidade de rendemento e almacenamento do betume de emulsión. O proceso de esmagamento e dispersión da fase líquida de betume usando equipos de betume de emulsión é un proceso mecánico moi complexo. Xeralmente, a esmagadora e dispersión da fase líquida de betume complétanse mediante cizallamento, extrusión, fricción, impacto, expansión e difusión. E tamén necesitamos saber máis sobre os equipos de betume de emulsión.

Antes de mirar o problema, entendamos primeiro os compoñentes estruturais específicos do esparcidor de asfalto: o esparcidor está composto por un chasis de coche, un tanque de asfalto, un sistema de bombeo e pulverización de asfalto, un sistema de calefacción térmica, un sistema hidráulico, un sistema de combustión, un sistema de control, un sistema pneumático e unha plataforma de operación.