Mei de rappe ûntwikkeling fan maritime ferfier en faak ynternasjonale hannelswikselingen is de ekonomy glânalisearre wurden, en de asfalt masineyndustry is gjin útsûndering. Mear en mear asfaltapparatuer wurdt eksporteare. Sûnt de gebrûk fan it gebrûk fan AsSheespraach is lykwols oars as dat yn Sina is, moatte húslik bedriuwen omtinken jaan oan guon problemen by guon problemen by it produsearjen fan Asfaltapparatuer. Hokker spesifike problemen moatte wurde betelle om de oandacht te wurden om troch ús te wurde yntrodusearre, dy't in protte jierren hawwe fan ferwurkjen, fabrikaazje en eksportearjen fan asfaltapparatuer.
As earste binne d'r in searje problemen feroarsake troch ferskate krêftbewuste:

1. De stroomfoarspanningspanning yn in protte lannen is oars as ús. De ynlânske yndustriële Fase-spanning is 380V, mar it is oars yn it bûtenlân. Bygelyks, guon lannen yn Súd-Amearika brûke 440V of 460V, en guon lannen yn Súdeast-Aazje brûke 415V. Fanwegen it ferskil yn spanning moatte wy elektryske komponinten, Motors, ensfh.
2 De krêftfrekwinsje is oars. D'r binne twa noarmen foar macht frekwinsje yn 'e wrâld, myn lân is 50hz, en in protte lannen binne 60hz. Ienfâldige ferskillen yn frekwinsje sil ferskillen feroarsaakje yn motor snelheid, temperatuerferliening, en koppel. Dit moatte wurde yn rekken brocht yn it produksje- en ûntwerpproses. Faak bepaalt in detail as de apparatuer normaal kin operearje yn in bûtenlân.
3 Wizigje de motor snelheid feroaret, sil de streamnivo fan 'e korrespondearjende asfaltpomp en emulsion-pomp dêrtroch tanimme. Hoe kinne jo de passende piip diameter kieze, ekonomysk Flow-taryf, ensfh. moat wurde opnij berekkene basearre op Bernoulli's fergeliking fan Bernoulli's fergeliking.
Twad, d'r binne problemen feroarsake troch ferskate klimaatomjouwing. It measte fan myn lân is yn 'e tempereare sône en heart ta it tempereare kontinintaal Monsoon Klima. Utsein foar in pear yndividuele provinsjes, húslik elektryske, motor, Diesel-motoren, ensfh. Waard allegear yn 'e ûntwerpnivo's yn' e ûntwerpnormen nommen. Alle húshâldlik emulsie Bitumen-apparatuer hat relatyf goede húshâldlike oanpassing. Emulsion Bitumen-apparatuer wurdt eksporteare nei frjemde lannen kin wurde akklimatisearre fanwege it lokale klimaat. De wichtichste faktoaren binne as folgjend:
1. Luftfeuchtigkeit. Guon lannen binne hjit en fochtich en reinige, resultearret yn hege fochtigens, dy't ynfloed hat op it isolaasjenivo fan elektryske komponinten. De earste set emulsje bitumen-apparatuer Wy eksporteare nei Fietnam wie lestich om te betsjinjen fanwegen dizze reden. Letter wiene d'r oerienkommende feroarings foar sokke lannen.
2 Temperatuer. De Bitumen-emulsie-apparatuer sels is in stik apparatuer dy't ferwaarming nedich is om te operearjen. De bestjoeringsomjouwing is relatyf heech. As it wurdt brûkt yn in binnenlânske omjouwing, nei safolle jierren, sil d'r gjin probleem wêze mei de konfiguraasje fan elke komponint. Emulsifisearre asfalt kin net wurkje yn omjouwende omjouwings (ûnder 0 ° C), dus sille wy gjin lege temperatueren besprekke. De temperatuer opkomst fan 'e motor feroarsake troch de hege temperatueromjouwing wurdt grutter, en de ynterne motorstemperatuer is heger dan de ûntwurpen wearde. Dit sil insulaasje mislearring en mislearring feroarsaakje om te operearjen. Dêrom moat de temperatuer fan it eksportlân ek wurde beskôge.