Emulsifisearre Asfalt-apparatuer is in spesjale apparatuer brûkt om emulsifisearre asfalt te produsearjen. It karakteristyk is dat ûnder de aksje fan emultryk, asfalfer yn lytse krêft is brutsen troch meganyske krêft en gelyk ferspraat yn wetter om in stabile emulsje te foarmjen, nammentlik emulsjele asfals. Emulsifisearre asfalt wurdt fral brûkt as in permeabele laach, bonding laach en oerflakbinder yn snelwei en stedswei-projekten.

It is ek geskikt foar de tarieding fan waterdichte coatings en wetterdicht-membranen yn 'e bouwsektor. Dus hoefolle ferwaarmingske metoaden binne d'r foar Emulsifisearre asfalt? De Open FLAME HEATING-metoade fan emulsifisearre asfaltapparatuer is in direkte en handige ferwaarming metoade. Oft it handich is foar ferfier of yn termen fan koalbriefberens, de iepen flamefette metoade is in rappe kar.
Ienfâldige operaasje, genôch brânstof, struktureel ûntwerp, en arbeidintensiteit binne relatyf ridlik. De hjitteferheging Oaljeferharmingsmetoade fan emulsifisearre asfaltapparatuer is fral te waarmje mei hjitte mei hjitteferfier oalje as it medium. De brânstof moat folslein ferbaarnd wêze om genôch waarmte te produsearjen en dan oerdrage en oerdrage oan 'e hjitteferheging, en de waarmte wurdt oerbrocht nei de oaljepomp troch de hjitteferhier oalje foar ferwaarming.
D'r binne oer it algemien trije manieren om Emulsifisearre asfalf-apparatuer te ferwaarmjen: gasferwarming, termyske oaljeferwarming en iepen flammewarming. De earste is de metoade fan 'e gasferwaarming fan emulsifisearre asfaltapparatuer. De metoade fan 'e gasferwidering fereasket it gebrûk fan' e brûken fan in flamme piip om te ferfieren om de smoke fan hege temperatuer te ferfieren troch ferbjustere mei hege temperatuer troch de flamme piip.