Mei de ûntwikkeling fan 'e wittenskip en technology bitumen (Gearstallingskippen: Gearstalling: Esphokse en Epoxy Resin) hat tank) Tanken brocht op ús wurk, en wurdt breed brûkt yn elke side. De emulsysje bitumen-tank Hokker problemen moatte wy oandacht jaan oan by it tafoegjen fan yngrediïnten? Hjirûnder sil de bewurker jo yntrodusearje oan jo de relevante kennisstruktuerdiagram, hoopje te hoopjen fan wat help foar jo.

De emulsie-mannen fan 'e emulsion bitumen (Gearstalling: Asphaltene en Epoxy Resin) Tank hat gjin ferwaarmingskollet. Foardat jo wis hawwe, wês wis dat jo in passende hoemannichte diesel tafoegje en de emulsifier-syklus 3 oant 5 minuten rinne om hierferlies yn it minsklik lichem te feroarsaakjen. HEAT, Doe't de temperatuer nei operaasje sawat 80 oant 100 graden is, iepenje de fentyl, iepenje de fentyl op 'e oaljepipeline (prinsipe: ferpleatse it foar folsleine iepening en folsleine shutdown), en draai de fuselmotor. De temperatuer fan 'e slypste holle fan' e emulgator soe sawat 80 oant 100 graden wêze moatte foardat it materiaal kin wurde laden en yn produksje te pleatsen. As d'r in ferwaarmde collet is, moat de slypjende holle wurde ferwaarme foardat jo begjinne, en laden en yn produksje. By it tafoegjen fan materialen, de snijfloeistoflealing (Funksje-floeibalkant) fan 'e emulsit-bitumen moat earst iepene wurde om te foarkommen dat de Stator is iepene út: Star transformator kearn, stator-wûnen en motorwijd en motorjekens) fan greep. De skaal op 'e emulsion Bitumen-tank wurdt algemien oanpast oan' e 0-posysje tidens produksje. Oanpasse oan it rjocht om de gap te ferheegjen. De feroaring yn ien lyts raster op 'e skaal is 0,01mm. De emulsion Bitumen-tank kin op elk momint oanpast wurde oan 'e ideale klaring neffens behoeften.