Emulsifisearre asfaltapparaat wurdt fral brûkt om hjitt te stopjen as asfalt asfalt ferspriedt en asfalt ferspriede yn wetter mei ekstreem lytse dieltsjes om in emulsie te foarmjen. De measte fan 'e hjoeddeistige binne foarsjoen fan SOAP-floeibere mingde tanks, sadat dat Soap-floeistof al ôfwikseljend kin wurde mingd en kontinu fiede yn.

Asfalt Spreaders binne in ûnmisbere masine yn dykskonstruksje. Yn it bysûnder, yn 'e bou fan hege gradways, moderne bouwapparatuer, lykas yntelliginte ferfelende spreaders en asfalt synchronse-auto's hieltyd brûkt om asfalt ferspraat operaasjes te foltôgjen op dyk-oerflakken. 

Asfalt heater is normaal neamd om oaljeferwideringstemperatuer-controller te neamen. De ferwaarmingskrêft is heul heech en it stream taryf fan 'e pomp is ek grut. Sels as de operaasjedruk relatyf leech is, kin de temperatuer fan 'e hjitteferhier oalje wurde ferwaarmd oant sawat 345 ℃. It brûkt swiere oalje, ljochte oalje, stienkoal, ensfh. As brânstof, en de hjitteferhier oalje wurdt brûkt foar hjittonduksje. De oaljepomp wurdt brûkt om it te twingen om te sirkulearjen, en nei it oerdragen fan 'e hjittens nei de apparatuer dy't waarmte hat, komt der werom om troch te ferwaarmjen, en de elektryske ferwaarming is cyclical werhelle. Asfalt heater is hjoed in populêre elektryske ferwaarmingapparatuer. It is feilich en effisjint, miljeufreonlike en enerzjybesparring. It foldocht oan 'e easken fan hege presintearperatuerkontrôle en ferwaarmingsproses en adapten nei de behoeften fan ûntwikkeling.

Kleurde anty-skij-pavement berikt syn anty-skid-effekt troch de folgjende trije aspekten:

(1) De djipte struktuer wurdt heul ferhege troch it terrein anty-skid-prestaasjes fan 'e stoepferheven. Eksperiminten litte sjen dat de struktuer djipte fan gewoane asfalh-stoep is 0,65mm, en de BPN-wearde is 70 yn in wiete steat. De struktuerdepste fan 'e nij ferhurde kleurde anty-skij-straat ferheget ta 0,82mm, en de BPN ferheget ek nei 85. It kin wurde sjoen dat de kleurde anty-skid ferset it ferset fan' e stoep ferbetteret.

Sawol wizige Bitumen-apparatuer en tradisjonele emulsifisearre Bitumen-prosessen fertrouwe op mûnen, en binne stadichoan breed brûkt. De problemen dy't lykwols foarkomme by it brûken fan Magified Bitumen-apparatuer dy't spesjaal oandacht nedich binne. Allinich op dizze manier kinne wy ​​problemen foarkomme, foar safolle mooglik foarkomme en de produksje effisjinsje ferbetterje:

In wichtige yndikator foar it mjitten fan 'e kwaliteit fan emulsit bitumen produsearre troch emulsion Bitumen-apparatuer is it unifoarme-fernijing fan bitumen dieltsjes. Dêrom, hoe heger de graad fan ferfining fan it produkt, hoe better de prestaasjes en opslach stabiliteit fan 'e emulsie bitumen. It proses fan ferpletterjen en ferspriede de bitumen floeibere faze mei emulsion Bitumen-apparatuer is in heul kompleks meganysk proses. Yn 't algemien binne de ferplettering en fersprieding fan' e bitumen floeibere-faze foltôge troch skuorjen, EXTRUSJE, FRIJSJE, YNFORMAASJE, FERGESJOCHTEN EN DIFFUSJE. En wy moatte ek mear witte oer emulsiebitumen-apparatuer.