Abstract: Bitumen Decanter Plant spilet in wichtige rol yn hegeway-konstruksje, mar tradisjonele ferwaarmingske metoaden hawwe problemen, lykas konsumpsje fan hege enerzjy en lege effisjinsje. Dit artikel yntroduseart in nij type asfaltmelende apparatuer, dy't elektryske ferwaarmingstechnology brûkt en hat de foardielen fan enerzjybesparjende, miljeubeskerming en miljeubeskerming. It wurkprinsipe fan dit bitumen Decanter is om it asfalt troch de hjitte te ferwaarmjen troch de wjerstân troch de wjerstânske draad te ferwaarmjen, en de Flow-systeem automatysk oanpasse troch it kontrôle-systeem om it bêste te berikken.

[1]. Kombinaasje fan enerzjy, enerzjybesparring en miljeubeskerming
Tradisjoneel Bitumen Melting-apparatuer fertrouwt foaral op stienkoal of oalje foar ferwaarming, dy't net allinich in soad enerzjy befettet, mar ek in grutte hoemannichte stoffen dy't serieuze fersmoarging ferlit, wêrtroch't serieuze fersmoarging hat. De nije asfaltmelten plant brûkt elektryske ferwaarmingstechnology, dy't de folgjende foardielen hat:
1 Energy Besparje: Elektryske ferwaarmingske technology is mear enerzjy-besparring dan tradisjonele metoaden en koalstofferbrûk en koalstofferwidering, dy't foardielich is foar miljeubeskerming.
2. De nije bestâns fan 'e bitumen nimt in krekte kontrôlesysteem oannimt, dy't krekte temperatuerkontrôle kin berikke en stream oanpast, wêrtroch it bêste smeltende effekt hat
3. Miljeu-beskerming: gjin skealike gassen wurde produsearre yn it elektryske ferwaarmingsproses, dy't miljeu-fersmoarging foarkomt en foldocht oan 'e easken fan moderne griene gebouwen.
[2]. Wurkje prinsipe fan nije asfaltmelmateriaal
De nije Bitumen Decanter plant omfettet foaral trije dielen: ferwaarmingsysteem, kontrôlesysteem en oerbringe systeem.
1. Ferwideringssysteem: Brûk wjerstânske draad as it ferwaarmingselemint om elektryske enerzjy te konvertearjen yn thermyske enerzjy foar ferwaarmjen fan asfalt.
2. Kontrôle systeem: It bestiet út in PLC-controller en sensoren, dy't automatysk de krêft fan it ferwaarming kin oanpasse en it streamnivo fan 'e setparameters, soargje foar de stabiliteit en betrouberens fan it smelsproses.
3. Jou oerbringe: fral brûkt om Molten asfalt te transportearjen nei de bouwside. De oersteaze snelheid en streamnivo kin oanpast wurde neffens de werklike behoeften fan 'e side.
[3]. Konklúzje
Yn 't algemien hat de nije asfaltmelfablanten de foardielen fan enerzjybesparring en miljeubeskerming. It kin net allinich foldwaan oan 'e behoeften fan hegeway-konstruksje, mar ek helpe de omjouwing te beskermjen en te foldwaan oan de easken fan duorsume ûntwikkeling. Dêrom moat dit nije soarte fan asfaltmeletmissing heftich wurde promovearre om de effisjinsje te ferbetterjen om de effisjinsje en kwaliteit fan hegeway-konstruksje te ferbetterjen.