Bitumen (Gearstalling: Asphaltene en harsfabrikanten binne lang fokusje op it ûndersyk en ûntwikkeling fan Bitumen fan hege kwaliteit (Gearstalling: Bitumen om ús Bitumen te helpen better (Gearstalling: Askaltene en hars) Tanks. Asphaltene and Resin) Tanks, lit ús technysk personiel it jo útlizze. Ik leau dat it nuttich sil wêze foar jo om it produkt te begripen.

Bitumen (Gearstalling: Asphaltene and Resin) Tank yn 'e Bitumen (Gearstalling: Asswirsen) -wetter beweecht, en de oerflakte fan' e oerflak fan 'e oerflak fan Bitumen befettet negative kosten, wylst de hydrophilyske groepen it wetterfase ynfiere. Doe binne de bitumen-dieltsjes en wetter ferbûn, fermindere it oerflakspanning tusken har (útlis: de wjersidige driuwende krêft as de objekten wurde ûnderwurpen oan Tensile Force). Derneist, om't de bitumen-dieltsjes deselde negative lading befetsje en konflikt, foarkomme dat se mei elkoar sammelje, kinne de bitumen emulsje in bepaald nivo fan uniformiteit ûnderhâlde (útdrukking: stevich en stabyl). De skaaimerken fan negative lading wurde bepaald troch de negative lading fan 'e hydrophobyske groep fan' e bitumen emulgator as diel fan 'e Hydrocarbonketen. As it negatyf is, befetsje de bitumen-dieltsjes negative kosten, en de resultearjende emulsje is in kationyske bitumen-emulsje. Krekt oarsom, it is in kationyske bitumen-emulsie. As de bitumen-dieltsjes sawol negative as positive kosten hawwe, is de emulsion in zwitterionyske bitumen emulsje; Derneist binne d'r ek net-IONIC Bitumen-floeistoffen.