Asfaltové míchací zařízení je konstruováno podle určitých kroků, které mohou nejen zajistit kvalitu konstrukce, ale také zajistit, aby asfaltový mixér nebyl poškozen. Ačkoli jsou detaily konstrukce velmi důležité, měly by být také flexibilně používány klíčové metody konstrukce asfaltového míchání konstrukce. Pojďme se podívat na síťový pás skupiny Sinoroader Group Asphalt Massing Equipment;

Za prvé, před konstrukcí asfaltového míchacího zařízení by měla být odstraněna skládací spraša na horní části zdi ve stavebním rozsahu asfaltového mixéru a pro splnění požadavků na návrh by mělo být udržováno suché a ploché a ploché výšky. Pokud je půda příliš měkká, mělo by být silniční lože zesíleno, aby se zabránilo nevyvážení stavebního stroje a zajistilo, že rám piloty je svislý.
Za druhé, stavební stroje vstupující na místo by měly být zkontrolovány, aby se zajistilo, že stroj je neporušený a sestaven a testován za stanovených podmínek. Měla by být zajištěna rovinnost míchacího zařízení asfaltu a chyba draka a směšovací hřídel na povrch vozovky by neměla překročit 1,0%.
Poté by mělo být rozložení míchání asfaltu prováděno podle plánu polohy piloty a odchylka by neměla překročit 2 cm. Asfaltový mixér je vybaven stavebním napájecím zdrojem 110 kVa a vodní trubkou φ25 mm, aby bylo zajištěno, že jeho napájecí zdroj a každá metoda řízení přepravy jsou normální a stabilní.
Když je připraveno míchací zařízení asfaltu, může být zapnut motor míchání zařízení a metodu mokrého stříkání lze použít k předběžnému smíchání půdy, aby se pohyboval dolů; Dokud se mixová hřídel nepohybuje dolů do navržené hloubky, může začít zvedat kotevní sprej vrtáku rychlostí 0,45-0,8 m / min. Výše uvedené je několik konstrukčních metod, které vám dnes řekne editor společnosti Sinoroader Group Asphalt Mixing Equipment Company. Pokud potřebujete asfaltové míchací zařízení, můžete kdykoli kontaktovat naše asfaltové míchací zařízení.