Blog
Vaše pozice: Domov > Blog > Průmyslový blog
Shrnutí pěti hlavních preventivních opatření během konstrukce utěsnění kaše
Čas uvolnění:2024-04-07
Číst:
Podíl:
Slurry Sealling je technologií zvýraznění při údržbě silnic. Může nejen plnit a vodotěsné, ale také protiskluzové, odolné proti opotřebení a odolné vůči opotřebení. Takže s tak vynikající konstrukční technologií utěsňování kaše, jaká jsou tedy preventivní opatření, která je třeba během procesu výstavby věnovat pozornost?
Krelní těsnění používá vhodně odstupňované kamenné lupínky nebo písek, plniva, emulgovaný asfalt, voda a vnější příměři k vytvoření tekoucí asfaltové směsi smíchané v určitém poměru. Asfaltové těsnění se rovnoměrně rozprostírá na povrchu vozovky a vytvoří vrstvu asfaltového těsnění.
Pět hlavních vlastností technologie preventivní údržby dálnice Sandy Fog Seal_2Pět hlavních vlastností technologie preventivní údržby dálnice Sandy Fog Seal_2
Pět důležitých věcí, které si můžete poznamenat:
1. Teplota: Pokud je konstrukční teplota nižší než 10 ℃, nesmí být prováděna emulgovaná asfaltová konstrukce. Udržování konstrukce nad 10 ℃ vede k demulzifikaci asfaltové kapaliny a odpařování vody;
2.. Počasí: Emulgovaná asfaltová konstrukce se nesmí provádět ve větrných nebo deštivých dnech. Emulgovaná konstrukce asfaltu se provádí pouze tehdy, když je povrch země suchý a bez vody;
3. Materiály Každá šarže emulgačního asfaltu musí mít analytickou zprávu, když vyjde z hrnce, aby se zajistilo, že obsah asfaltu matrice použitého v míchacím zařízení je v zásadě konzistentní;
4. Dláždění: Při dláždění vrstvy těsnění kaše by měla být šířka povrchu vozovky rovnoměrně rozdělena do několika dlažebních pruhů. Šířka dlažebních desek by měla být udržována zhruba stejná jako šířka proužků, takže celý povrch vozovky může být mechanicky dlážděn a sníženo manuální plnění mezer. Současně by se během procesu dlažby měla použít manuální práce k odstranění přebytečného materiálu z kloubů a doplňování jednotlivých chybějících částí, aby klouby byly hladké a hladké;
5. Poškození: Pokud je při otevírání provozu poškozeno těsnění kaše, měla by být provedena ruční opravy a mělo by být vyměněno těsnění kaše.
Utěsnění kaše je technologie údržby silnic s dobrým výkonem, ale abychom zajistili kvalitu silnice, musíme stále věnovat více pozornosti věcem, které lze během výstavby přehlédnout. Co si myslíš?