1. Pokyny pro demontáž, montáž a přepravu
Demontáž a montážní práce směšovací stanice implementuje rozdělení systému pracovní odpovědnosti a jsou formulovány a implementovány relevantní plány, aby bylo zajištěno, že celý proces demontáže, zvednutí, přepravy a instalace je bezpečný a bez nehod. Současně bychom měli implementovat principy prvního malého před velkým, snadným nejprve před obtížným, prvním zemí před vysokou nadmořskou výškou, první periferní poté hostování a kdo rozebírá a kdo instaluje. Kromě toho by měl být stupeň kolapsu zařízení správně kontrolován tak, aby splňoval požadavky na zvedání a přepravu při zachování přesnosti instalace zařízení a provozního výkonu.

2. Klíč demontáže
(1) Přípravné práce
Vzhledem k tomu, že asfaltová stanice je složitá a velká, měla by být před demontáží a sestavením vytvořena praktická demontáž a plán montáže na základě jeho umístění a skutečných podmínek na místě a pro personál zapojený do demontáže a shromáždění by mělo být provedeno komplexní a specifické bezpečnostní dovednosti.

Před demontáží by měl být vzhled zařízení asfaltové stanice a jeho příslušenství zkontrolován a registrován a vzájemná orientace zařízení by měla být během instalace mapována pro informaci. Měli byste také spolupracovat s výrobcem na odříznutí a odstranění zdrojů napájení, vody a vzduchu zařízení a vypouštění mazacího oleje, chladicí kapaliny a čisticí kapaliny.

Před demontáží by měla být asfaltová stanice označena konzistentní metodou polohování digitální identifikace a do elektrického zařízení by měly být přidány některé symboly. Různé symboly a značky demontáže musí být jasné a pevné a na relevantních místech by měly být označeny symboly polohování a body měření polohování.

(2) Proces demontáže
Všechny dráty a kabely nesmí být řezány. Před rozebráním kabelů je třeba provést tři srovnání (vnitřní číslo drátu, číslo terminálu a vnější číslo drátu). Teprve poté, co je potvrzení správné, mohou být dráty a kabely rozebrány. V opačném případě musí být značení vodiče upraveno. Odstraněná vlákna by měla být pevně označena a před demontáží by měly být opraveny ty bez značek.

Aby se zajistila relativní bezpečnost zařízení, měly by být během demontáže použity vhodné stroje a nástroje a destruktivní demontáž není povolena. Odstraněné šrouby, ořechy a polohovací kolíky by měly být naolejovány a okamžitě zašroubovány nebo vloženy zpět do svých původních pozic, aby se zabránilo zmatení a ztrátě.

Demontážní části by měly být včas vyčištěny a odolné proti rezipu a uloženy na určené adrese. Poté, co je zařízení rozebráno a sestaveno, musí být místo a odpad včas vyčištěny.

3.. Klíč zvedání
(1) Přípravné práce
Vytvořte přechodovou a dopravní tým pro asfaltové stanice, aby uspořádal divizi přechodu a dopravy práce, navrhl požadavky na bezpečnostní dovednosti pro zvedání a dopravní operace a formuloval plán zvedání. Prohlédněte si přepravní trasu přepravy a pochopte vzdálenost dálnice pro přepravu přepravy a super vysoká a ultra široká omezení v sekcích silnic.

Řidiči a zvedáky jeřábů musí pořádat zvláštní provozní certifikáty a mít více než tři roky pracovních zkušeností. Tonáž jeřábu by měla splňovat požadavky plánu zvedání, mít úplné poznávací značky a certifikáty a projít inspekcí místním oddělením technického dohledu. Plátky a rozmetače splňují požadavky a předávají kontrolu kvality. Přepravní zařízení by mělo být v dobrém stavu a poznávací značky a certifikáty by měly být úplné a kvalifikované.

(2) zvedání a zvedání
Během procesu zvedání by měly být přísně dodržovány bezpečnostní provozní postupy. Zvyšovací operace na místě musí být řízeny specializovaným pracovníkem jeřábů a více lidí nesmí být nasměrováno. Současně vybavíme inspektory bezpečnosti na plný úvazek, aby včas odstranili nebezpečné faktory.

Je třeba se vyhnout přerušovaným zvedacím operacím. Aby se zabránilo poškození vybavení během zvedání, měly by být vybrány a zvednuty vhodné zdvihací body pomalu a s péčí. Měla by být přijata ochranná opatření, pokud se drátěné lano dostane do kontaktu se zařízením. Riggers musí nosit bezpečnostní přilby a bezpečnostní pásy při provozu ve vysokých nadmořských výškách a jejich použití musí dodržovat bezpečnostní předpisy.

Zařízení, které bylo naloženo na přívěs, by mělo být připevněno pražcemi, trojúhelníky, drátěnými lany a manuálními řetězci, aby se zabránilo pádu během přepravy.

(3) Tranzitní přeprava
Během přepravy by měl být za bezpečnost dopravy během přepravy odpovědný tým pro zajištění bezpečnosti sestávající z 1 elektrikáře, 2 sběratelů linky a 1 bezpečnostního důstojníka. Tým pro zajištění bezpečnosti by měl být vybaven nezbytnými nástroji a vybavením, aby se vyčistil cestu před transportní konvoj. Před odjezdem očíslovejte flotilu a během cesty pokračujte v pořadí. Při přepravě zařízení, které nelze zhroutit a jehož objem přesahuje určenou hodnotu, musí být v nadbytkové oblasti nastaveny významné znaky, přičemž během dne byly zavěšeny červené vlajky a v noci zavěšeny červené světla.

Během celého úseku by měl řidič odtahování dodržovat pokyny týmu pro zajištění bezpečnosti, dodržovat zákony o silničním provozu, opatrně řídit a zajistit bezpečnost jízdy. Tým pro zajištění bezpečnosti by měl zkontrolovat, zda je zařízení pevně sbaleno a zda je vozidlo v dobrém stavu. Pokud je nalezeno jakékoli nebezpečné nebezpečí, měl by být okamžitě odstraněn nebo kontaktovat velícího důstojníka. Není dovoleno řídit s poruchami nebo bezpečnostními riziky.

Když se konvoj pohybuje, nesledujte vozidlo příliš úzce. Na obyčejných dálnicích by měla být mezi vozidly udržována bezpečná vzdálenost asi 100 metrů; Na dálnicích by měla být mezi vozidly udržována bezpečná vzdálenost asi 200 metrů. Když konvoj projde pomalým vozidlem, musí být řidič projíždějícího vozidla odpovědný za vykazování podmínek silnice před vozidlem za sebou a vedení vozidla pozadu. Nezasahujte bez násilného předjíždění bez vyčištění podmínek silnice před námi.

Flotila si může vybrat vhodné místo, kde si můžete dočasně odpočívat podle podmínek jízdy. Když se dočasně zastaví v dopravních zácpách, žádost o pokyny atd., Nesmí se řidiči a cestující každého vozidla opustit vozidlo. Když je vozidlo dočasně zastaveno, musí zapnout svá dvojitá blikající světla jako varování a další vozidla mají odpovědnost, aby řidiči připomněli, aby si vybral vhodnou rychlost jízdy.

4. klíč instalace
(1) Základní nastavení
Připravte polohu podle půdorysu zařízení, abyste zajistili hladký vstup a výstup pro všechna vozidla. Kotevní šrouby nohou budovy míchacího zařízení by měly být schopny vhodně se pohybovat v podkladových otvorech, aby se upravila poloha nohou. Použijte vhodné zvedací zařízení k umístění outriggerů na místo a nainstalujte spojovací tyče s vrcholy výložníků. Nalijte maltu do nadační díry. Poté, co cement ztuhne, položte podložky a matice na kotevní šrouby a utáhněte nohy na místo.

(2) Zařízení a zařízení
Chcete -li nainstalovat spodní platformu, použijte jeřáb ke zvednutí spodní plošiny budovy tak, aby spala na výložku. Vložte polohovací kolíky na výložníky do odpovídajících otvorů ve spodní desce plošiny a zajistěte šrouby.

Namontujte výtah horkého materiálu a zvedněte horký materiál do svislé polohy, poté položte dno na základ a nainstalujte podpůrné tyče a šrouby, aby se zabránilo otočení a otáčení. Poté zarovnejte svůj výtokový skluz s připojovacím portem na těsnicím krytu prachu vibrační obrazovky.

Nainstalujte sušicí buben. Zvedněte sušicí buben na místo a nainstalujte nohy a podpůrné tyče. Otevřete těsnicí kryt prachu na výtahu horkého materiálu a spojte vypouštěcí skluz sušicího bubnu s napájecím skluzem horkého materiálu. Nastavením výšky elastických nohou na konci sušicího bubnu je úhel naklonění sušicího bubnu nastaven na místě. Zvedněte hořák na přírubu instalace a utáhněte instalační šrouby a upravte jej na správnou polohu.

Namontujte zkosený pásový dopravník a vibrační obrazovku a zvedněte zkosený pásový dopravník na místo tak, aby byl spojen s krmivem sušícího bubnu. Při instalaci vibrační obrazovky by měla být její poloha opravena, aby se zabránilo vychýlení materiálu, a zajistit, aby vibrační obrazovka byla nakloněna v požadovaném úhlu ve směru délky.

Chcete -li nainstalovat každou součást asfaltového systému, zvedněte asfaltový čerpadlo s nezávislým podvozkem na místo, připojte zařízení s asfaltovou izolační nádrží a tělem směšovacího zařízení a nainstalujte vypouštěcí ventil ve spodním bodě vstupního potrubí asfaltového čerpadla. Transportní potrubí asfaltů by mělo být instalováno pod úhlem a jeho úhel sklonu by měl být nejméně 5 °, aby asfalt mohl plynout hladce. Při instalaci potrubí asfaltů by jejich výška měla zajistit hladký průchod vozidel pod nimi.

Asfaltový třícestný ventil je umístěn nad asfaltem vážícím násypku. Před instalací vyjměte kohout na ventil, vložte do tělesa ventilu hladké těsnění ve tvaru tyče, vložte jej zpět a utáhněte penis.

Zapojení a instalace elektrického zařízení musí být prováděna kvalifikovanými elektrikáři.

5. Klíč úložiště
Pokud je vybavení pro skladování na dlouhou dobu vypnuto, mělo by být umístění před úložištěm naplánováno a vyrovnáno, aby byly příchozí a odchozí trasy čisté.

Před uložením vybavení by se mělo podle potřeby provádět následující práce: Odstraňte rez, svazek a zakryjte zařízení, a také kontrolujte, ukládejte a chrání všechny stavební stroje, testování nástrojů, čisticí zařízení a dodávky na ochranu práce; Vyprázdněte míchací zařízení všechny materiály uvnitř; Odřízněte napájení, aby se zabránilo náhodnému zahájení zařízení; Použijte ochrannou pásku k svázání pásky ve tvaru písmene V a pomocí mastnoty k obtěžování převodového řetězce a nastavitelných šroubů;

Chránit plynový systém podle požadavků pokynů pro plynový systém; Pokryjte výstup komína výfukových plynů sušicího bubnu, aby se zabránilo proudění dešťové vody. Během procesu skladování zařízení by měla být vyhrazená osoba určena k dohledu nad zařízením, provádět pravidelné čištění a údržbu a vést záznamy.