S rozvojem společnosti a zlepšením životní úrovně lidí věnují lidé stále více pozornosti městské konstrukci. Vývoj a výstavba silnic je klíčem k městské výstavbě. Použití asfaltu se proto zvyšuje a rychlost aplikací asfaltových míchacích rostlin přirozeně rychle roste.

Míchací rostliny asfaltu se během používání více či méně setkávají s některými chybami. Nejběžnější jsou nerovnoměrné opotřebení podpůrných válečků a kolejnic kol. Někdy budou nějaké neobvyklé zvuky a hlodání. Hlavním důvodem je to, že poté, co asfaltová míchací rostlina pracuje po určitou dobu, bude vnitřní sušicí buben vystaven vysoké teplotě a poté dojde k tření mezi podpůrnými válci a kolejnicemi kol.
Výše uvedená situace bude také doprovázena závažným třesem, protože asfaltová míchací rostlina přímo způsobí, že mezera mezi kolejnicí kola a podpůrným válečkem bude nesprávně upravena pod působením sušicího materiálu nebo relativní poloha obou bude zkosená. Při setkání s touto situací by měl uživatel přidat tuk do povrchové kontaktní polohy podpůrného válce a kolejnice kol po každodenním provozu.
Kromě toho musí personál také věnovat pozornost a včas upravit těsnost upevňovací matice při přidávání tuku a efektivně upravit vzdálenost mezi podpůrným kolem a kalibrační kola. To umožní asfaltovým míchání rostliny hladce fungovat, všechny kontaktní body mohou být rovnoměrně zdůrazněny a nebude se chvění.