Technologie synchronního těsnění štěrku má široké vyhlídky. Technologie synchronního těsnění štěrku má již v Evropě a ve Spojených státech zralé zkušenosti s aplikacemi. Stejně tak je zcela vhodný pro čínský dálniční trh. Hlavní základ je následující:
① Ve srovnání s jinými technologiemi, jako je kaše nebo technologie ultratenké technologie, používá technologie synchronního štěrku asfaltu s dlouhým změkčením a je vhodnější pro nekomplinické chodníky. Má silnou odolnost proti vodě, extrémně vysokou odolnost proti skluzu, dobrou drsnost a má dobrý výkon při léčbě mezivrstvých trhlin. To je velmi vhodné pro klimatické charakteristiky těžkých letních srážek a dlouhého období dešťů ve většině oblastí mé země.
② Naše země má obrovské území a velké rozdíly v podmínkách dálnic. Synchronní technologie těsnění štěrku je vhodná pro dálnice, prvotřídní dálnice a dálnice druhé třídy, jakož i pro městské dálnice, venkovské a příměstské dálnice a dokáže se vyrovnat s různými situacemi. Jako jsou různé podnebí, dopravní schopnosti atd.
③ Technologie synchronního těsnění štěrku je považována za nejnižší energetickou technologii údržby silnic na světě, což znamená, že může pokrýt velkou oblast využití, aniž by utratila spoustu investic. To je velmi vhodné pro Čínu jako rozvojovou zemi.
Technologie ④Synchronizované těsnění štěrku je také nejnižší technologií venkovské výstavby silnic na světě a řešení pro výstavbu venkovských silnic v Evropě a Spojených státech. V Číně jsou obrovské oblasti, které je třeba pokrýt venkovskými silničními sítími, a byl dosažen cíl „Každé město má asfaltové silnice a každá vesnice má silnice“. Podle příslušných údajů bude v příštích několika letech postaveno po celé zemi 178 000 kilometrů krajských a černošských silnic. Pokud je přijata technologie synchronního štěrku, mohou být náklady sníženy o 10 RMB na metr čtvereční, což ušetří stavební náklady na 12,5 miliardy RMB. Nepochybně v oblastech, kde jsou fondy dálnice vzácné, zejména v západním regionu, bude simultánní technologie těsnění štěrku dobrým řešením pro výstavbu venkovských dálnic.
