1. Definice gumového prášku upraveného bitumenu
Gumový prášek modifikovaný bitumen (bitumenná guma, označovaná jako AR) je nový typ vysoce kvalitního kompozitního materiálu. V kombinovaném působení bitumenu s těžkým provozem, gumovým práškem a příměsích odpadních pneumatik absorbuje gumový prášek pryskyřice, uhlovodíky a další organickou hmotu v bitumenu a podstoupí řadu fyzikálních a chemických změn, aby se zvlhčily a rozšířily gumový prášek. Zvyšuje se viskozita, zvyšuje se bod změkčení a bere v úvahu viskozita, houževnatost a elasticita gumy a bitumenu, čímž se zlepšuje výkon gumového bitumenu.
„Gumový modifikovaný bitumen“ odkazuje na gumový prášek vyrobený z odpadních pneumatik, který se přidává jako modifikátor do základního bitumenu. Vyrábí se prostřednictvím řady akcí, jako je vysoká teplota, přísady a smykové míchání ve speciálním speciálním vybavení. Adhezivní materiál
Princip modifikace gumového prášku modifikovaného bitumenu je modifikovaný batumenný cementační materiál vytvořený plnou otokovou reakcí mezi gumovými částicemi pneumatiky a matricovým bitumenem za plně smíšených vysokoteplotních podmínek. Gumový prášek modifikovaný bitumen výrazně zlepšil výkon základního bitumenu a je lepší než modifikovaný bitumen vyrobený z běžně používaných modifikátorů, jako je SBS, SBR, EVA atd. S ohledem na jeho vynikající výkon a velký příspěvek k ochraně životního prostředí, někteří odborníci předpovídají, že gumový prášek modifikovaný bitumen se očekává, že se nahrazují sbs modified baitmen.

2. charakteristiky gumového prášku modifikovaného bitumenu
Guma používaná pro modifikovaný bitumen je vysoce elastický polymer. Přidání vulkanizovaného gumového prášku do základního bitumenu může dosáhnout nebo dokonce překročit stejný účinek jako kopolymer s modifikovaným bitumenem styrenu-butadien-styrenu. Charakteristiky modifikovaného bitumenu gumového prášku zahrnují:
2.1. Penetrace se snižuje, zvyšuje se bod změkčení a zvyšuje se viskozita, což naznačuje, že se zlepšuje vysokoteplotní stabilita bitumenu a zlepšuje se jevy koleje a tlačení v létě.
2.2. Snížení citlivosti teploty je snížena. Když je teplota nízká, bitumen se stane křehkým, což způsobuje praskání napětí v chodníku; Když je teplota vysoká, chodník se z měkké a deformuje pod vlivem vozidel, která jej nesou. Po modifikaci gumového prášku se zlepšuje citlivost na teplotu bitumenu a jeho odolnost proti průtoku se zlepšuje. Koeficient viskozity gumového prášku modifikovaného bitumenu je větší než u základního bitumenu, což naznačuje, že modifikovaný bitumen má vyšší odolnost vůči deformaci toku.
2.3. Vylepšuje se výkon nízké teploty. Gumový prášek může zlepšit nízkou teplotu tažení bitumenu a zvýšit flexibilitu bitumenu.
2.4. Zvýšená adheze. Jak se tloušťka gumového bitumenu dodržuje na povrchu kamene, lze zlepšit odpor bitumenu na poškození vodou a život silnice lze prodloužit.
2.5. Snižte znečištění hluku.
2.6. Zvyšte přilnavost mezi pneumatikami vozidla a povrchem vozovky a zlepšete bezpečnost jízdy.