Krelní těsnění je aplikací směsi vody, asfaltové emulze, agregátu (velmi malá rozdrcená hornina) a přísad na existující povrch asfaltového chodníku. Krelní těsnění je podobné těsnění mlhy, s výjimkou těsnění kaše má jako součást směsi agregáty. Tato kombinovaná směs emulze a agregátů představuje „kaše“. Polymer se běžně přidává do asfaltové emulze, aby poskytoval lepší vlastnosti směsi. Umístění této směsi na existujícím chodníku je „těsnění“, protože má utěsnit povrch vozovky. Krásní těsnění se obvykle používají na obytných ulicích.
Hlavní funkce vrstvy těsnění kaše leží ve čtyřech aspektech:
Antiskid Action:
V důsledku tenké tloušťky rozprostření emulgované asfaltové kaše směsi, rovnoměrné rozdělení hrubého materiálu při jeho gradaci a vhodnému množství asfaltu nedojde k jevu povodně na silniční oleji. Povrch vozovky má dobrý drsný povrch. Koeficient tření se významně zvýší a významně se výrazně zlepšuje.
Odpor k opotřebení:
Kationtový emulgový asfalt má dobrou adhezi na kyselé i alkalické minerály, takže směs kaše si může vybrat vysoce kvalitní materiál rudy, který je tvrdý a drsný, takže může získat dobrý odpor opotřebení a prodloužit životnost dláždu.
Vodoofalizace:
Agregovaná velikost směsi kaše je v pořádku a má určitou gradaci. Poté, co je vozovka zpevněna a vytvořena, emulgovaná asfaltová kaše. Může pevně přilepit povrchu vozovky a vytvářet vrstvu hustého povrchu, může zabránit infiltraci deště a sněhové vody do základny, udržovat stabilitu základny a půdy nadace
Plnění akce:
Emulgovaná směs asfaltové kaše obsahuje více vody po míchání do stavu kaše, má dobrou plynulost. Tato kaše má efekt plnění a vyrovnávání, na povrch vozovky, aby zastavil malé trhliny a ztrátu volného povrchu vozovky způsobené nerovným povrchem vozovky, mohou být uzavřeny trhliny a tenká kaše, která plní mělká jáma, aby se zlepšila hladkost povrchu vozovky.
Thekaše těsnicí vozíkje nová generace kašelového těsnicího vozu vyvinutého těžkým průmyslem Henan Sinoroader v kombinaci s roky inženýrské výstavby a výrobní praxe v kombinaci s poptávkou zákazníků na trhu a zpětnou vazbou, které lze použít ve stavebním procesu dolní vrstvy těsnění, mikro povrchu a mikro vlákna. Používá se hlavně k řešení redukce odolnosti proti tření, trhlinami, kolejemi a dalšími chorobami na povrchu vozovky, aby se zlepšila odolnost proti lyžíní a vodotěsnost povrchu vozovky. Zlepšit hladkost silnice a pohodlí jízdy.
