Vrstva stability vody (cementová stabilizovaná štěrková vrstva), známá také jako nepromokavá vrstva nebo vodotěsná vrstva, je velmi důležitou součástí silničního inženýrství. Nachází se mezi výplňovou vrstvou podloží a vrstvou vozovky, hlavním účelem je zabránit vzestupné migraci podzemní vody a vlhkosti, aby byla zajištěna stabilita výplně podloží a jednotnou ložiskovou silou chodníku. Hlavními materiály jsou hlína, písek, bahna, cement, ocelová struska atd. Tyto materiály lze použít samostatně nebo v kombinaci mezi sebou podle jejich vlastností k dosažení dobrého odolnosti a zhutnění vody. Konstrukční metody jsou hlavně metoda zhutnění gumové role, metoda dlažby a metoda spreje. Tyto konstrukční metody mají své vlastní vlastnosti, které by měly být vybrány podle konkrétní situace projektu. Vrstva stability vody je klíčovým spojením pro zajištění stability a výkonu silnice. Ačkoli se jedná o strukturální vrstvu, na kterou lidé nevědí lidé, její role a vliv jsou zásadní.