Chì punti chjave deve esse pagatu l'attenzione quandu l'alimentazione d'equipaggiu di bitumen emulsificati?
Chì punti chjave deve esse pagatu l'attenzione quandu l'alimentazione d'equipaggiu di bitumen emulsificati? Quandu si tratta di l'equipaggiu di bitumen di empiu, ùn so micca quantu sapete? Chì duvete attente à quandu aghjunghje materiali?


I tamanali mori negri anu a rota di griglia di l'equipaggiu bitulatu emulsificatu ùn hà micca un colline cale. Nanzu à l'usu, vi deve aghjunghje a quantità adattazione di diesel è lasciate i timbri di l'anti-staticu neru per a mozza di u calore (a temperatura A robba di a temperatura di u Black Static Tweezers deve esse intornu à u 80 à 100 gradi prima chì u materiale pò esse carricatu è mette in pruduzzione. Se ci hè un cullu à a giratina deve esse riscaldatu prima di principià, è poi u materiale hè carricatu è messu in pruduzzione.
Quandu l'aghjustate materiali, a valera d'oliu emulsidusa u primu emulsificata prima a prima, e poi a valve bitumen emulsificata deve esse aperta à a prevenzione di u statutu statutu di u motoru è esse stati fatti. U gauge internu di u diametru di l'Asfaltu Emulsificatu hè generalmente aghjustatu à a pusizione di 0 à a fabbrica originale. Aghjustà u distaccu à a diritta. U cambiamentu di una piccula griglia nantu à u gauge di diametru internu hè 0,01mm. Pò esse adattatu à u gap ideale in ogni momentu è in ogni locu cum'è necessariu.