Attualmente a industria di custruzione automobile automobile autostrada hè statu assai migliuratu, i gradi di l'autostra si adzurzanu ancu, è ci sò esigiti più altu di qualità. Dunque, quand'è a paventazione emofal, A qualità di u pavimentu deve esse garanatu, è a qualità di u zonimentu d'asfaltu hè statu affettatu da a performance di l'equipamentu di mischju. In u travagliu di ogni ghjornu, certi difetti spessu si facenu spessu in e piante di mischju intermittente. Dunque, misure effettive anu da esse pigliata per acchandà The Fogli Dunque, a pianta di mixing asfaltà si pò operazione Normalmente, Dunque assicurendu a pavimentu d'asfaltatu.
[1]. Principi di travagliu d'asfaltà stazione di mix d'asfalt
L'equipaggiu di l'asfaltu mischjanu equipamentu principalmente dui tipi, à dì intermittente è continuu. ATTENTE, EQUIPI DI MIXING INTERMITTENTE hè spessu usatu in u nostru paese. Quandu u coppiu di cuntrollu centrale ùn inserita micca in a bin Materiale fred, è allora ogni materiale sarà pisatu in a cilindru misgetta sicondu a proporzione mischjata. Finalmente, u pruduttu finitu hè furmatu, i materiali sò scaricati nantu à u veiculu di u trasportu, è dopu si mette in usu. Stu prucessu hè u principiu di travagliu di a pianta di mistura intermittente. Pianta d'asfaltu intermittente l'asfaltatu pò cuntrullà effettivamente u trasportu è u distocculu di i agregati, è ancu u trasportu di l'asfaltà.

[2]. U cuntrollu di l'asfaltu
2.1 U cuntrollu di i materiali minerali
Durante u prucessu di custruzzione, u chjamonu materiale minerale grourse hè Grava è a so range di a particulare è u so particariu hè in generale trà 2.36mm è 25mm. A stabilità di a struttura di u cimentu hè principalmente direttamente direttamente à l'interlocking di particelle aggarate. À u listessu tempu, per esse efficace per risistione di u splingdimentu, a forza di friczione deve esse cumplettamente utilizata. Durante u prucessu di custruzzione, l'agregatu grossu deve esse sfracicatu in particelle cubi.
2.2 cuntrollu di l'asfaltu
Prima di aduprà l'asfaltatu, parechji indicatori deve esse inspeccionati per assicurà chì a qualità hè qualificata prima ch'ella pò esse ufficialmente messu in custruzzione. Quandu sceglite u gradu di asfaltatu, duvete investigà u clima locale. Quandu a temperatura hè bassa, duvete sceglie l'asfaltu cù un gradu più altu. Questu hè principalmente perchè l'asfaltu cù un altu gradu hà una consistenza più bassa è una penetrazione più grande. Aumenterà a resistenza di crack di u pavimentu d'asfaltatu. Durante u prucessu di custruzzione, a superficie of a strada di a strada deve esse relativamente iscaldamentu, è i capi mediani è più basi duverebbe usà usate l'asfaltamentu relativamente densa. Questu ùn pò micca solu rinfurzà a resistenza di u crack di u pavimentu d'asfaltatu, ma ancu rinfurzà a so capacità di risistiri di ruttura.
2.3 Control di Aggregati fini
A fine agregata si riferisce in generale à roccia rotta, è a so taglia di e famiglie di a particella da u 0.075mm à 2.36mm. Prima hè ghjuntu in custruzzione, deve esse pulito per assicurà a pulizza di u materiale.
2,4 cuntrollu di a temperatura
Durante u prucessu di petitazione, a temperatura duverà esse cuntrullata strettamente cuntrullata è operazioni da esse realizati in cunfurmità cù a reguladare rilevanti per assicurà a qualità. Quandu carda l'asfaltativu, deve esse assicuratu chì cù 150 ° C è 170 ° di u materiale mineral deve esse più grande di a so temperanza. A temperatura di a mixtura prima di lascià a fabbrica duverà esse cuntrullata trà u 145 ° C è à 155 ° deve entre u 135 ° C è à 150 ° C. Durante tuttu u prucessu, a temperatura deve esse monritoratu in u tempu reale. Quandu a temperatura supera a gamma, a temperatura deve esse aghjustata. I rende aghjustamenti puntuali per assicurà a qualità di u cimentu asfaltatu.
2,5 cuntrollu di u ratio di mischju
Per cuntrullà a proporzione di ingredienti, teste ripetuti deve esse realizati per determinà a quantità di asfaltata utilizata. I materiali minerali sò bistati à collisti, è i materiali minerali polali sò da esse mandati à u cilindru esternu è u silo internu. À u stessu tempu, altri ingredienti deve esse aghjuntu è spegnati bè, è a mixtura deve esse tarted per rializà a ratio di mix desideratu. U tempu mistu di a mistura su più di 45 seconde, ma ùn pò esse suprantu 90 seconde, è deve esse supranatu à 90 seconde, deve esse continuamente inspeccionà da u prucessu di misging per assicurucà chì vari indicatori fussenu eventuali.
[3]. Troubleshooting di stazione di mischju d'asfaltatu
3.1 Troubleshooting di sensori è i dispusitivi di u materiale di materiale friddu
Durante a operazione nurmale di a stazione di mixdatri Asfaltativu, se i materiali ùn sò micca aghjuntu secondu reguli, pò causà di malfunzionu, cusì cusì affettendu a trasmissione di segni è ispezione. Quandu u cinturione veloce veloce si ferma, u mutore veloce velocità ùn pò micca funzionà bè, è pò ancu causà u fallimentu di u slippage è di a strada di a strada. Dunque, u cinturione hè deve esse ispettutu regularmente. Se durante l'ispezione, u cinturione si trova per esse chjusu. U fenomenu deve esse trattatu in u tempu per assicurà chì u dispusitivu pò operare nurmale.
3.2 Risoluzione di prublemi di pressione negativa
A pressione atmosferica in u tamburinu di secca hè a chjamata pressione negativa. A pressione negativa hè generalmente affettata da dui aspetti, à dì fan di prugetti indotti è bordi. Sutta l'azzione di pressione pusitivu, a polvera sbhjaia da intornu à u tambu, chì vi averà un grandi impattu à l'ambiente, cusì a presentazione negru deve esse cuntrullata.
U sonu anormale di u mixer pò esse causatu da a sopracarga istantanea di u mixer, dunque deve esse resettatu in u tempu. Quandu u bracciu di a Guardia Amministratore è dannighjata, anu da esse rimpiazzatu per assicurà chì u mixer pò mischjà nurmale.
3.3 U burner ùn pò micca accende è brusgià nurmale
Quandu ci hè un prublema cù u burner, l'aria di climatizazione deve prima verificà l'internu di a stanza di operazione per vede se e cundizioni di ignizione sò nurmali. Sì queste cundizioni sò normali, avete bisognu di verificà se u carburante hè abbastanza o se u passaghju di carburante hè bluccatu. Quandu un prublema si trova, hè necessariu aghjunghje carburante o pulite u passaghju in u tempu per assicurà l'operazione normale di u burner.
[4] Conclusi
Assicurendu a qualità di u travagliu di l'asfaltatu ùn pò micca solu assicurà u prugressu di u prugettu, ma ancu riduce in modu efficace u tonometru di u prugettu. Dunque, hè necessariu di cuntrullà in modu effulare in modu di mistura d'asfaltata. Quandu un culpuru hè scupertu, devu esse trattatu in tempu tempu, eccessu per assicurà a qualità di u cimentu Asfaltatu è à migliurà i benefici di custruzzione è i benefici economici.