Dapoi l'equipaggiu d'asfaltà l'usu hè statu acquistatu relativamente prima iniziale, a so cunbusione è sistema di secca pò solu cumpone i requisiti per a combustione di diesel. Eppuru, cum'è u prezzu di Diesel aumenta, l'efficienza ecunomica di l'equipaggiu diventa più bassu è più bassu. In questu cifiziu, l'utilizatori chì si pò esse risoltu avendu u modificatu u sistema di combustione di l'equipaggiu d'asfaltà. Chì soluzioni ragiunate anu esperti per questu?

A trasfurmazioni di u sistema di combustizione di l'asfaltamentu di l'asfaltanu include principalmente l'aspetti seguenti. U primu hè u sustituzione di u dispusitivu di combustione, rimpiazzendu a pistola di spruzzione di diesel originale cù un pistola pisanti è diesel duale. Stu dispusitivu hè relativamente cortu è ùn hè micca bisognu di u ventu di fili elettrici di riscaldamentu. A chjave hè chì ùn serà micca bluccata da oliu pesante residualu, chì permette di l'oliu pesante per esse ben leggiatu è riduce di u cunsimentu di l'oliu pesante.
U sicondu passu hè di mudificà u tank di diesel precedente è posa una coil d'oliu precedente in fondu di u tank per quessa ch'ella pò esse usata per calore l'oliu pesante per a temperatura maiò. À u listessu tempu, un SECONET di Controlariu Elettricu separia deve esse stallatu per tuttu u sistema per realizà un cambiamentu automatica trà l'oliu di diesel è pesante, è prutegge i alarmidivi è visualizazione;
A altra parte hè a migliimentu di u furnisce termale d'oliu d'oliu, perchè l'uriginale hè statu un furnimentu di diisita di diisella, è questu tempu era sustinutu cun furnitura di oliumariu cardione, chì pò salvà assai costu.