Analisi di i difetti cumuni in Asfaltà e piante di mischjà
In a custruzzione di u pavimentu d'asfaltatu, l'asfaltu mischjà e piante chjave sò equipaggiu chjave per assicurà a qualità di a custruzzione è di migliurà l'efficienza. In a custruzzione di i pavimenti di alta qualità domestica, guasi tutti i pianti d'asfaltu importati sò usati. E specificazioni generali sò più di 160 ore. L'investimentu di l'equipaggiu hè grande è hè una parte assai critica di a tecnulugia di a custruzzione di u pavimentu.
L'efficienza di l'asfaltà a pianta di misurazione è a qualità di u produttu concretu sò rilativi à a pianta di mischju di cimentu asfaltatu falla è u tipu è probabilità di fallimentu. COMMINING MOUNI DI EREPPERI IN A CONTRUCTION DI CONSTTTAMENTO SCILTRE E PLUSE miscriche in minaccia

1. Officienza inestabile è efficienza di a pruduzzione di equipaggiu di bassa
In pruduzzione di custruzzione, stu tipu di fenomenu hè spessu incontratu. A capacità di produzzione d'equipamentu hè seriamente insufficiente, è a capacità di produzzione attuale hè luntanu da a capacità di specificazione di equipamentu, inritti in gesso è bow efficienza. I mutivi principali di stu tipu di fallimentu includenu i seguenti aspetti:
(1) IMPROPPI DI CONCRETI DI CONCERTE IMPROPI. L'asfaltu béton batti in rapportu mix di mix di mix è pruduzzione di pruduzzione di pruduzzione. U rapportu di u mix di destinazione cuntrola u rapprisuramentu di u trasportu materiale di u materiale di materiali di sabbia, è u rapportu di grava, è a funzione mix di i libri è materiali di cimentu finale in u disegnu. L'specio di u mix di produzzione hè determinatu da u laboratu, chì determina direttamente à a riaffcella supra di u CONCRETU d'asfaltatu finitu. U rapportu mix di destinazione hè stallatu per assicurà più una ratio di produzzione mischji, è pò esse adattatu bè secondu a situazione attuale durante a produzzione. Quandu u rapportu mix di destinazione o u rapportu di produzzione mischjò, i petri guardati in ogni misurazione di a pianta d'asfaltà seranu spustati in u tempu, è u cilindru chì sarà inculpatu.
(2) A graduazione di sabbia è di petra ùn hè micca qualificatu.
Ogni specificazione di sabbia è di petra hà una gamma di graduazione. Se u cuntrollu di l'alimentazione ùn hè micca strettu è a gradamentu supera a gamma, una grande quantità di "rifiuti" serà pruduttu, è u bineraghju di a miseria ùn pò micca misurà in u tempu. Micca solu a cunti in bassa output, ma hà ancu entra assai materie prime.
(3) U cuntenutu d'acqua di sabbia è di petra hè troppu alta.
A capacità di pruduzzione di u tamburinu di l'asfaltu di l'asfaltu chì si incontra à u mudellu di l'equipaggiu in cunsegna. Quandu l'acqua u cuntenutu in a sabbia è a petra hè troppu alta, a dumanda di secca è di pietra furnita à u bin di metri per ragiunà a temperatura met per l'unità hè chjuca. Questa reduce a pruduzzione.
(4) U valore di combustione di carburante hè bassu. Ci hè certi esigenze per l'oliu di combusione utilizata in piante asfaltate. In generale, Diesel, Heavy Diesel o Oliu pisanti hè brusgiatu. Durante a custruzione, per esse bè, l'oliu mistu hè di volte brusgiatu. Stu tipu d'oliu hà un valore di combustione pocu è calore bassa, chì falla semplicamente a capacità di riscaldamentu di u barilu di sediazza. .
(5) Equipamentu di i paràmetri operativi sò imposti sbagliati.
Riflettu principarmenti in u paràmetru impropriu di mischju seccu è u mischju mischju è l'aghjustamentu impropiu di a porta di a porta di bucket è u tempu di chjude. Sutta circustanze normali, ogni ciculu di produzzione di misgeling hè 45 seconde, chì appena righjunghjendu a capacità di pruduzzione scatta di l'attrezzature. Pigliate l'equipaggiu di Tipu di 2000 cum'è un esempiu, u ciclellu biscing hè 45 anni, u fornu oro a £ // 45 di u tippu di u tippu 2000 hè di 160 // h). Questu hè necessariu chì u tempu di u ciclu di mischju hè pocu tempu pussibule mentre assicura a qualità.

2. A temperatura di scaricamentu di u béton asfalto hè inestabile
Durante u prucessu di produzzione di u cimentu Asfaltatu, ci sò requisiti stretti per a temperatura. Se a temperatura hè troppu alta, l'asfalticu serà facilità ", brusgiata", cumunemente cunniscì cum'è "pasta", chì ùn hà un valore d'usu è deve esse ghjittatu; Se a temperatura hè troppu bassa, l'asfaltà adererà inbbidisce à a sabbia è grava, cumunimenti cunnisciuti "materiale biancu". A perdita di "paste" è "materiale biancu" hè staccatu, è u costu per a tonna di materiale hè generalmente intornu à 250 yuan. Se un situ di produzzione imprettectereta più scarti di più rifiuti in u situ, riflette u so livellu di gestione inferiore è operazione. Ci hè dui motivi per stu tipu di fallimentu:
(1) U cuntrollu di a temperatura di u riscaldamentu di u riscaldamentu di l'asfaltatu. Se a temperatura hè troppu alta "" paste "serà pruduttu; Se a temperatura hè troppu bassa ", u materiale biancu" serà pruduttu.
(2) U cuntrollu di a temperatura di riscaldamentu di i materiali di sabbia è incuscisu. A aghjustamentu impropiu di a dimensione di fiamma di l'egruzione, cambia in u cuntenutu di l'educamentu in a sabbia è grava di materiale in u bin di materiali friddi. Questu hà bisognu d'osservazione curretta, misurazione frecile, è un altu sensu di rispunsabilità qualità durante u prucessu di produzzione.

3. A ratio di oliu-stone hè inestabile
U rappurtu frentstone riferitu à a razio di a qualità di l'asfaltu à a qualità di i fillers in sabbia cum'è a cimentu Asfaltatu. Hè un indicatore impurtante per cuntrullà a qualità di u cimentu Asfaltatu. Se a ratio di oliu-stone hè troppu grande "" torta d'oliu "apparirà nantu à a superficia di a strada dopu à u pavimentu è rullendu. Se a ratio di petra in petra hè troppu chjucu, u materiale di concreta divintarà è u béton ùn serà micca furmatu dopu à u rotulu. Eccu tutti l'accidenti di qualità seria. I principali mutivi sò:
(1) U cuntenutu di a terra è di polvera in a sabbia è e pietre supranu seriamente u standard. Ancu se a polvera hè statu cacciatu, u cuntenutu di fuga in u filler hè troppu grande, è a maiò parte di l'asfaltatore hè cumminata cù u filler, cumunismu cunnisciutu "assunzione". Ùn ci hè menu asfaltatu à a superficia di a grava, chì fendu difficile per furmà.
(2) A misura di u fallimentu di u sistema. U mutivu principale hè chì u puntu di misurazione di a scala pente di l'asfaltanu scale è l'minerale di a scala minera derizendu, persiaste Erori di Misurazione. In particulare per i scali di misurazione asfaltata, un errore di 1 kg in autumà seriamente a ratio di oliu. In pruduzzione, u sistema di misura deve esse calibratu spessu. In pruduzzione vera, à causa di a grande quantità di impurità cuntenute, a porta di l'minerale Linder misura ùn hè micca spessu chjusu, chì a affettanu seriu a qualità di l'asfaltata Cimeste.

4. A polvera hè grande è pollà l'ambiente di custruzzione.
Durante a custruzzione, certi piante mischiosi sò pieni di polvera, seriamente contaminanu l'ambiente è afecta a salute di i travagliadori. I principali mutivi sò:
(1) a quantità di fangu è di polvera in i materiali di sabbia è di pietra hè troppu grande è seriamente supera u standard.
(2) Fallimentu di u sistema di rimpiazione di u segnu L'asfaltatu mixing attualmente usanu reculratori in particulare cullettori di polache di polache seduti, chì sò fatte da materiali speciali cun piccule purti, u bonu resistenza a temperatura. Sò caru, ma anu un bonu effetti è ponu scuntrà i esigenze di prutezzione ambientale. A causa principale di contaminazione hè chì a pressione di l'aria di u polline hè troppu bassa, o alcune unità ùn rimpiazzanu micca in u tempu dopu à u danni per risparmià soldi. U saccu hè danatu o bluccatu, a combustione di carburante hè incompleta, è l'impurità sò adsorbed nantu à a superficia di u saccu, causendu blocche è causendu chì u seccu hè friddu. A polvera vola à l'entrata di u materiale; U saccu hè danatu o micca stallatu, è u fumu appare cum'è "fume giallu", ma hè in realtà polvera.

5. Mantenimentu di a pianta di mischju di cimentu asfaltatu
A pianta di l'asfaltu in u situ di custruzzione hè un pezzu di l'equipaggiu chì hè propensu à fallimentu. U rinforzamentu di sta equipgine di questu equipamentu face un rolu impurtante in risune di custruzzione in u situ di custruzione, riutendu fallimenti di crescente.
Normalmente, u furmitazione di a pianta di misgeling hè divisa da u tank, Manutenzione è pulita u limitu, è u mantenimentu di a pista è a mantenimentu. aspittà. U tank hè u dispusitivu di travagliu di a pianta di u mischju d'asfaltatu è hè sottumessu à un usu seriu è lacrime. In generale, u liner, chjassu, u mischju di u Arm è u setuer di porta materiale deve esse ajusta è rimpiazzata a volte sicondu u vestitu è ​​a lacrima. Dopu tutti i mistioni di béton, u tank deve esse lavatu in tempu, è u cistentu restante in u tank è e bisteccura è u bordo è u so porta materiale deve esse currettu di u cistimentu di i solidificà. A flessibilità di apertura è chjude a porta materiale deve esse verificata spessu per prevene a porta materiale da esse fucile. A pompa di l'oliu spessore hè operata duie volte per u cambiamentu per furnisce l'oliu di u tank per labricà a caccia, acqua, sia di scumpressà a pantalla di l'accidenti. Assicuressivi ùn ci hè micca oggetti straniere in u tancu prima di inizià a macchina, è hè strettu pruibitu di cummincià a carica.

Mantenimentu è azionamentu di u Motore di Winch di u sistema di frattale di u sistema di vincitore pò assicurà chì u HOPPER pò stà in una pista in tutta a carica. A dimensione di u torque di mischju hè aghjustatu da a grande noce nantu à a sedia di u mutore. Elimina a vitezza di cunnessione trà u frenu di serratura è u frenu di u fan, a pena di serratura à a pusizione adatta, è move u rotore à a pusizione estrema versu l'estremità Dopu move u frenu di u fan in daretu per chì l'anellu di u frenu si adatta a superficia di u conte inner di a copertura posteriore. Rinfriscà a noce di bloccaggio finu à chì cuntattate u visu finale di u frenu di u fan. Poi vince in una volta è stringe u viti di cunnessione. Se a hopper hà spuntatu anominizii quandu hè risuscitatu, prima di spustà, u primu nuttu daretu à a pusizione adatta, è dopu strintu u calzettu hexagonale. Se ci hè una marmellata quandu principià u mutore di l'elevazione, prima caccià u nutatu di u bloccu. Torna à a pusizione adatta, sguassate u suttellu hexagonale à quella fine, allargà a distanza di u frenu internu, è rinfriscà a noce di bloccaggio. Mantenimentu di a Caricamentu Rack è Bracket: Applicate spessu in grassu è fora di u groove chì u raculu di carica cuntattà u rullinu per a risistenza di a corsa. A deformazione di u rack di caricamentu è u bracket deve esse trattatu in u tempu per prevene l'accidenti.
Mantenimentu di u Limiter Stroker: U limitatore di a stazione di mischju hè divisu in limitu di limitu, limitu superiore, un limitu di limitu è ​​di circuitu. Hè necessariu di frequenza è prontamente verificà a sensibilità è l'affidabilità di ogni switch di limitu, verificate se u cuntrollu di u circoniu di cuntrollu, è cablaggio sò in boni cundizioni, è se i circuiti sò normali. Questu hè di grande impurtanza à l'operazione sicura di a stazione di mischju.
Facendu un bonu travagliu in u cuntrollu di qualità è a risoluzione di a risoluzione di a risoluzione di u cunsultamentu di u prugettu di u prugettu, è ancu riduce l'efficienza di custruzzione di i beneficii suciali.