Durante a fase di custruzzione di custruzzione infrastruttura, numerosa di l'meccanica hè necessaria, cum'è l'asfalt di piante. Cumu trasportà l'equipaggiu meccanicu relativamente grande? Femu un ochju à i trè metudi di trasportu cumuni di l'asfaltà i pianti di mischju oghje./^/^1. Tipu fissu, chì hè un metudu di trasportu spessu usata. U tippu fissu di a pianta di mischju d'asfaltatu hè assai cumune nantu à parechje siti di custruzzione. Pianta l'usu di una fissa fissa in un certu locu pò bè coordinà altri prucessi di costruzione ligata, è correttanu efficiente tuttu u prucessu di custruzzione in pocu tempu. Tipu semi-fissi, chì hè più flessibile di u tippu fissu. In questu modu, l'asfaltatu pianta di misura pò esse adupratu cù più equipaghji quandu hè semi-fissatu, è ùn hè micca limitatu à una forma fissa./^/^3. Tipu mobile. Stu metudu di trasportu pò spustà l'asfaltatu pianta in cunciputo o à un locu specificu secondu e materiali procchianu, perse chì l'operazione u prossimu è assicurazione di u prucessu di custruzzione è di a rapidu è di a rapidu è rapitu.

Quandu utilizate una pianta d'asfaltica, prima di tuttu, hà bisognu à avè una bona stabilità. S'ellu ùn avè micca una bona stabilità, allora a pianta di mixing asfaltà ùn serà micca in un esigenze di u prugettu in termini di esigenze. Per a custruzzione di strada, i requisitori mischiement of bisterete asfaltamente sò relativamente strette è precisi. Solu u Cimentu Asfaltatu Qualificatu pò fà a qualità di a custruzzione di a strada risponde à i requisiti attuali. Dunque, a stabilità di l'asfaltatu pianta di misura hè assai impurtante.

U tamburinu asciugatu di a pianta di mischju d'asfaltà deve attente à l'ispezione di ogni ghjornu, operazione curretta è mantenimentu ragionevule, per chì per allargà a so vita di serviziu è riduce u costu.

Una di e difetti più cumuni di a pianta di l'asfaltica hè u fallimentu di u dispusitivu di alimentazione materiale friddu. In generale parlera, u fallimentu di u dispusitivu d'alimentazione materiale friddu si riferisce à u prublema di a cintura velocità di a velocità di a velocità. La ragione principale per questu Fenominu hè chì Ci sò assai pochi matri primi in i materiali fridichi anu troppu impattu à u tempu chì l'alimentazione di l'alimentazione fridimentu sarà per sprimà.

L'equipamentu bitumen mudificatu hè diventatu un equipamentu asfaltatu cumunitamente usata in l'industrii di custruzzione maiò, è a so prestazione ultra-alta hè stata aduprata da l'utilizatori. Allora chì sò i tipi principali di equipaggiu di asfaltatu mudificatu da a cunfigurazione? Li introducenu in dettagliu:

U sparediu di l'attrezzatore di sinorò hè equipatu cun un putente strumentu sforziatu à l'asfaltamentu di l'asfaltativu è effettuosu di e pregravi simili è seigurziale; Un dispusitivu di calefaccia rapu hè instituatu in u corpu di u tancu, chì rompenza u tempu ausiliariu nanzu a custruzzione è cuntrolanu l'ore di sparse; Un interlayer di calore di calore in l'asfalto pipeline, è u trasferimentu di u calore, trasferimentu di u circuzione hè adupitu, cusì chì u pipeline ùn hè micca attaccatu; U sistema di spraying apposta pò cuntrullà automaticamente a quantità di diffusione secondu u cambiamentu di a velocità di u veiculu, è a diffusione hè precisa è uniforme.