Pomoću brzog razvoja pomorskog prevoza i česte međunarodne trgovinske razmjene, ekonomija je postala globalizirana, a asfaltna industrija stroja nema izuzetak. Izvozi se sve više i više opreme za asfalt. Međutim, budući da se upotreba asfaltne opreme u inostranstvu razlikuje od toga u Kini, domaće kompanije moraju obratiti pažnju na neka pitanja prilikom stvaranja opreme za asfalt. Koju bi se specifična pitanja trebala obratiti pažnju na koje će nam uvesti još mnogo godina prerade, proizvodnje i izvoz opreme za asfalt.
Prije svega, postoji niz problema uzrokovanih različitim napajanjem snage:

1. Napon napajanja u mnogim zemljama razlikuje se od naših. Domaći industrijski fazni napon je 380V, ali razlikuje se u inostranstvu. Na primjer, neke zemlje u Južnoj Americi koriste 440V ili 460V, a neke zemlje u jugoistočnoj Aziji koriste 415V. Zbog razlike u naponu, moramo reseseletirati električne komponente, motore itd.
2. Frekvencija snage je drugačija. Postoje dva standarda za frekvenciju snage u svijetu, moja je zemlja 50Hz, a mnoge su zemlje 60Hz. Jednostavne razlike u frekvenciji uzrokovat će razlike u brzini motora, porast temperature i obrtnim momentom. Oni se moraju uzeti u obzir tokom procesa proizvodnje i dizajna. Često detalj određuje da li oprema može normalno raditi u stranoj državi.
3 Kako se promjene brzine motora mijenja, protok odgovarajućeg asfaltnog pumpe i pumpe emulzije povećava se u skladu s tim. Kako odabrati odgovarajući promjer cijevi, ekonomičan protok, itd. Potrebno je preračunati na osnovu BERNOULLI-ove jednadžbe.
Drugo, postoje problemi uzrokovani različitim klimatskim okruženjima. Većina moje zemlje nalazi se u umjerenoj zoni i pripada umjereno kontinentalnoj monsunskoj klimi. Osim nekoliko pojedinačnih pokrajina, domaćim električnim, motornim, dizelskim motorima itd. U to vrijeme su uzete u obzir u standardima dizajna. Sva oprema za domaću emulziju ima relativno dobru domaću prilagodljivost. Emulzijska oprema za bitumen koja se izvozi u strane zemlje mogu se aklimatizirati zbog lokalne klime. Glavni faktori su sljedeći:
1. Vlažnost. Neke su zemlje vruće i vlažne i kiše, što rezultira visokom vlagom, što utječe na nivo izolacije električnih komponenti. Prvi set opreme emulzijske bitumen koji smo izveli u Vijetnam teško je djelovati zbog ovog razloga. Kasnije su postojale odgovarajuće promjene za takve zemlje.
2. Temperatura. Sama oprema za emumentu za bitumensku emulziju je komad opreme koji zahtijeva grijanje za rad. Radno okruženje je relativno veliko. Ako se koristi u domaćem okruženju, nakon toliko dugogodišnjeg iskustva, neće biti problema sa konfiguracijom svake komponente. Emulgirani asfalt ne može raditi u niskim temperaturnim okruženjima (ispod 0 ° C), tako da nećemo razgovarati o niskim temperaturama. Raspon temperature motora uzrokovanog okruženjem visokotemperatuma postaje veći, a unutarnja temperatura motora je veća od dizajnirane vrijednosti. To će uzrokovati neuspjeh izolacije i neuspjeh u rad. Stoga se mora uzeti u obzir i temperatura zemlje izvoznice.