Početno održavanje: Osim emulgiranog tretmana za asfalt, koji bi trebao biti otvoren za promet tek nakon što voda isparava, a put se u osnovi formira nakon polulaganja, nakon kotrljanja mogu se otvoriti drugi tretman za promet nakon kotrljanja. Na početku otvaranja puta treba biti imenovana posebna osoba za izradu prometa ili uspostaviti prepreke za kontrolu vožnje, a stanica za miješanje asfalta treba osigurati da se cjelokupna širina površine puta ravnomjerno zbije. Brzina vožnje treba biti ograničena na ne više od 20km / h prije formiranja.

U početnoj fazi otvaranja na promet, ako postoji ulje, materijali za održavanje s istim specifikacijama, kao i posljednji sloj mineralnih materijala treba širiti na mjestu za izlijevanje ulja (materijali za održavanje za gradske puteve trebaju se širiti zajedno s posljednjim slojem materijala tokom izgradnje) i pažljivo progutati. Prekomjerni plutajući mineralni materijali trebaju se izbaciti iz površine puta kako bi se izbjeglo trljanje drugih mineralnih materijala koji su se već pridržavali web lokacije. Ako postoje druge pojave na štetu, treba ih popraviti na vrijeme.
Izgradnja površinskih površina asfalta treba ispuniti sljedeće zahtjeve:
(1) Površina asfalta treba biti odabrana u suvoj i vrućoj sezoni godine, a treba ga završiti pola mjeseca prije dolaska maksimalne dnevne temperature ispod 15 ℃.
(2) Svaki postupak mora biti usko povezan i ne smije se isključiti. Dužina svakog radnog dijela trebala bi biti određena na osnovu broja valjka, opreme za podmazivanje itd. Istog dana treba izgraditi na cestu da bi se istog dana trebao završiti kako bi se izbjegle nesposobnost asfalta za pokrivanje mineralnog materijala zbog hlađenja i prašine koji kontaminiraju mineralni materijal.
(3) Osim za kationski emulgirani asfalt, ulje se ne smije posipati na vlažni mineralni materijal ili bazi. Kada pada kiša tokom izgradnje, izgradnju treba nastaviti tek nakon što se mineralni materijal osuši. Tokom kišne sezone, vremenske prognoze trebaju biti ažurirane za izgradnju, a svi procesi na gradilištu trebaju biti završeni prije kiše.
(4) Za razne izložene dijelove poput poklopca šahta, bočnih strana, platformi na putu i trotoari na putu, trebali bi biti pokriveni kada se ulje posipa kako bi se spriječilo zagađenje i utječe na izgled na cestu.