Postrojenja za miješanje asfalta sastoji se od mnogih sistema, od kojih svaki ima različite zadatke. Sistem izgaranja je ključ rada opreme i ima veliki utjecaj na rad i sigurnost opreme. Danas neke strane tehnologije često koriste sustave sagorijevanja plina, ali ovi su sustavi skupi i nisu prikladni za neke kompanije.

Za Kinu, obično korišteni sustavi sagorevanja mogu se podijeliti u tri različita oblika, naime zasnovana na uglju, na bazi nafte i plin. Zatim, kao i za sustav, postoji mnogo glavnih problema, uglavnom uključujući i da je pepeo sadržan u ugljenom prahu ne sa zapaljive supstance. Na pogođen je sustavom grijanja postrojenja za miješanje asfalta, većina pepela ulazi u asfaltnu smjesu. Štaviše, pepeo je kiseo, koji će direktno smanjiti kvalitetu asfaltne smeše, što ne može garantovati uslužni život asfaltnog proizvoda. U isto vrijeme, prah ugljena gori polako, tako da je teško u potpunosti izgorjeti u kratkom vremenu, što rezultira relativno niskom iskorištavanju goriva i energije.
Ne samo da se ugljen koristi kao gorivo, preciznost proizvodnje koja se može postići za tradicionalnu opremu koja se koristi u procesu obrade je ograničena, što direktno smanjuje preciznost proizvodnje smjeture. Štaviše, sagorijevanje ugljenih praha u postrojenjima za miješanje asfalta zahtijeva veću komoru za izgaranje, a vatrostalni materijali u komori za izgaranje su ranjivi uređaji koji se moraju redovno pregledavati i zamijeniti, a troškovi održavanja je relativno visok.
Zatim, ako se plin koristi kao sirovina, može se postići vrlo visoka stopa iskorištavanja. Ovaj sistem izgaranja relativno je brz i može uštedjeti puno vremena. Međutim, sustav sagorijevanja postrojenja za miješanje asfalta podstiče plin također ima mnogo nedostataka. Treba biti povezan sa prirodnim gasovodom, što nije pogodno za situacije u kojima treba biti mobilni ili često treba premjestiti. Štaviše, ako je prirodni plin naftovod daleko, koštat će mnogo novca za postavljanje ventila i polovnih cjevovoda i drugu pomoćnu opremu.
Zatim, šta je sa sistemom sagorevanja koji koristi lož ulje kao gorivo? Ovaj sistem ne može uštedjeti samo troškove proizvodnje, već i olakšati kontrolu temperature ulja. Sistem sagorijevanja postrojenja za miješanje asfalta podstiče lož ulje za loživo ima dobre ekonomske koristi, a može dobiti i odgovarajuću kapacitet sagorijevanja kontrolom količine lož ulja.