Asfalt je tamno smeđa složena smjesa sastoji se od ugljovodonika različitih molekularnih težina i njihovih nemetalnih derivata. To je vrsta organske tečnosti visokog viskoznosti. To je tečna, ima crnu površinu i rastvorljiv je u ugljičnom disulfidu. Upotreba asfalta: Glavna upotreba su kao infrastrukturni materijali, sirovine i goriva. Njegova područja primjene uključuju prijevoz (putevi, željeznice, zrakoplovstvo itd.), Izgradnja, poljoprivreda, projekti zaštite voda, industrija (izvlačenje industrije, proizvodnje), civilna upotreba itd. Odjel.

Vrste asfalta:
1. Gore na ugalj katrana, nagib ugljena katrana je nusproizvod cokinga, odnosno crna supstanca koja ostaje u destilacijskom kuhalu nakon destilacije katrana. Razlikuje se samo od rafiniranog katrana u fizičkim svojstvima, a ne postoji očigledna granica. Generalna metoda klasifikacije je predviđanje da su oni sa omekšavajućim tački ispod 26,7 ° C (kubična metoda) katrana, a oni iznad 26,7 ° C su asfaltni. Gora ugljena katrana uglavnom sadrži vatrostalni antracen, fenanthrena, pirena itd. Ove supstance su toksične, a zbog različitih sadržaja ovih komponenti, svojstva nagiba ugljena katrana također su različite. Promjene temperature imaju veliki utjecaj na nagib ugljena katrana. Sklona je bablyeness zimi i ublažiti ljeti. Ima poseban miris prilikom zagrevanja; Nakon 5 sati grijanja na 260 ° C, antracen, fenanthrena, pirene i druge komponente sadržane u njemu će volatilizirati.

2. Naftni asfalt. Naftni asfalt je ostatak nakon destilacije sirove nafte. Ovisno o stupnju rafiniranja, postaje tečna, polučvrsta ili čvrsta na sobnoj temperaturi. Petroleum asfalt je crna i sjajna i ima visoku temperaturu osjetljivost. Budući da se destilira temperaturama iznad 400 ° C tokom proizvodnog procesa, sadrži vrlo malo isparljivih komponenti, ali možda još uvijek mogu biti visokog molekularnih ugljovodonika koji nisu volatilizirani, a ove supstance su više ili manje štetne za ljudsko zdravlje.

3. Prirodni asfalt. Prirodni asfalt je pohranjen pod zemljom, a neki formiraju mineralne naslone ili nakupljaju na površini zemljine kore. Većina ovog asfalta pretrpjela je prirodno isparavanje i oksidaciju, a uglavnom ne sadrži toksine. Asfaltni materijali podijeljeni su u dvije kategorije: prizemna asfalta i asfalt katrana. Prizemljeni asfalt podijeljen je u prirodni asfalt i naftni asfalt. Prirodni asfalt je ostatak nakon dugotrajnog izlaganja i isparavanja ulja koji se spušta iz zemlje; Petroleum asfalt je proizvod dobiven liječenjem preostalog ulja koja ostaje od rafinirane i prerađene nafte kroz odgovarajuće procese. . Tar visina je prerano proizvod Tar dobiven iz karbonizacije uglja, drveta i drugih organskih materija.

Velika većina asfalta koji se koristi u inženjerstvu je naftni asfalt, što je mješavina složenih ugljovodonika i njihovih nemetalnih derivata. Obično je točka bljeskala asfalta između 240 ℃ ~ 330 ℃, a tačka paljenja je oko 3 ℃ ~ 6 ℃ veća od točke bljeskalice, tako da temperatura konstrukcije treba kontrolirati ispod tačke bljeskalice.