Dom
Blog
Vaš položaj: Dom > Blog > Blog industrije
Koje su prednosti emulgirane modifikovane sirovina za asfaltne sirovine?
Vrijeme puštanja:2024-06-13
Pročitati:
Podijeliti:
U usporedbi s tradicionalnom definicijom vrućeg i visokoj temperaturnog oporavka, sirovina za emulgiranu modificiranu asfaltnu opremu je hladno zakrpa, koja koristi normalnu temperaturu ili vruće sirovine niske temperature za oporavak. Zajednički sirovina za oporavak je hladnokrvna sirovina.
Kako smanjiti potrošnju energije emulgirane opreme za proizvodnju asfalta_2Kako smanjiti potrošnju energije emulgirane opreme za proizvodnju asfalta_2
Razlika između emulgirane modificirane asfaltne opreme za asfalt beton i opće restauratorske sirovine je da ima svojstva vezanja i labave karakteristike. U usporedbi s tradicionalnim vrućim zakrpama, izbjegava tradicionalne proizvodne proizvodne procese poput okrugle trga zakrpa i četkanju donjim uljem i nadoknađuje tradicionalni proces vrućeg zakrpanja. Nedostatak nemogućnosti izlaganja građevinskih radova u zimskoj i kišnoj godisnoj sezoni sa niskim temperaturama štede neugodnost postavljanja lonca i peći za zagrijavanje asfalta na licu mjesta.
Ova vrsta materijala može se koristiti za obnavljanje različitih vrsta podnih obloga u bilo kojem vremenu i geografskom okruženju na radnim temperaturama između -30 ° C i 50 ° C. Neće zagađivati ​​zrak i podzemne vode i mogu se nadopuniti kako se pokvari. Nakon oporavka, urbani promet može se vratiti jednostavnim destruktivnim zbijanjem, zbijanjem ljudskih resursa ili kotrljanja guma.
Njegova jaka svojstva protiv starenja i vezivanja čine obnovljeni kolnici manje vjerovatno da će pasti ili puknuti, a njegov radni vijek može biti više od pet godina.
Sirovine emulgirane modificirane asfaltne opreme trenutno na tržištu odnose se na obojenu asfalt, pijesak i šljunak raznih boja, a boje koji se miješaju i miješaju po jedinstvenoj temperaturi za formiranje asfaltnih mješavina različitih boja, a zatim popločane. , valjanje i zatim se valjaju za obrazbožan asfaltni betonski kolnik s određenom zateznom čvrstoćom i karakteristikama na cestama, koja se naziva i emulgirana modificirana asfaltna oprema.