Tretman kvara sistema za izgaranje u ulje u mešavini asfalta
Stanica za miješanje asfaltne (u daljnjem tekstu) koja se naziva mešovitom) koja koristi određena jedinica koristi dizel kao gorivo u proizvodnji. Kako se tržišna cijena dizel i dalje raste, operativni trošak opreme postaje veći i veći, a efikasnost se stalno smanjuje. Da bi se smanjili troškovi proizvodnje, odlučeno je da se koristi niske cijene i kvalificirane specijalno ulje za sagorijevanje (teško ulje za kratko) kako bi se dizel zamijenili kao gorivo.

1. Fause Fenomen
Tijekom upotrebe teškog ulja, a asfaltna oprema za miješanje ima crni dim iz sagorevanja, pocrnjeli reciklirani mineralni prah, zamračenog plamena izgaranja i smrdljivih vrućih agregata, a potrošnja gorivnih ulja potreban je za proizvodnju 1t gotovog materijala). Nakon proizvodnje 3000t gotovog materijala, uvozna pumpa visokog pritiska goriva oštećena je. Nakon rastavljanja pumpe visokog pritiska goriva, ustanovljeno je da su njen rukav bakar i vijak teško oštećeni. Kroz analizu strukture i materijala pumpe, ustanovljeno je da bakreni rukav i vijak koji se koriste u pumpi nisu prikladni za upotrebu prilikom spaljenja teškog ulja. Nakon zamjene uvožene pumpe visokog pritiska goriva s pumpom za visokotlačnu pumpu goriva, fenomen zapaljenog crnog dima i dalje postoji.
Prema analizi, crni dim uzrokovan je nepotpunim izgaranjem mehaničkog plamenika. Tri su glavna razloga: prvo, neravnomjerno miješanje zraka i ulja; Drugo, loša intomizacija goriva; I treće, plamen je predug. Nepotpuna sagorijevanje neće uzrokovati samo da se ostatak drži za jaz u vrećicu kolektora prašine, ometajući odvajanje prašine iz dimnog plina, ali i otežava prašinu da bi se prašinu udarala sa kese, utječe na efekt uklanjanja prašine. Pored toga, sumporni dioksid proizveden tokom procesa sagorijevanja uzrokuje i ozbiljnu koroziju u torbu. Da bismo riješili problem nepotpunog sagorijevanja teške ulje, poduzeli smo sljedeće mjere poboljšanja.

2. Mjere poboljšanja
(1) kontrolirati viskoznost ulja
Kada se viskoznost teško povećava, čestice ulja nisu lako raspršiti u fine kapljice, što će proizvesti lošu atomizaciju, što rezultira crnim dimom iz sagorevanja. Stoga se viskoznost ulja mora kontrolirati.
(2) Povećajte pritisak ubrizgavanja plamenika
Funkcija plamenika je atomizirati teško ulje u fine čestice i ubrizgati ih u bubanj kako bi se miješali sa zrak da bi se formirala dobra zapaljiva smjesa. Stoga smo povećali pritisak ubrizgavanja plamenika, učinkovito poboljšavajući kvalitetu zapaljive smjese i poboljšanje uslova goriva. (3) Podesite omjer zraka-ulje
Podešavanje omjera zraka na odgovarajući način može učiniti da gorivo i zrak formiraju dobru smjesu, izbjegavajući nepotpuno izgaranje koje uzrokuje crni dim i povećanu potrošnju goriva. (4) Dodajte uređaj za filtriranje goriva
Zamijenite novu pumpu visokog pritiska, držite originalni krug, mjerač tlaka, sigurnosni ventil, lanac od nehrđajućeg čelika i druge uređaje, postavite višestepeni filter uređaj na nekim cjevovodima za gorivo kako bi se smanjile nečistoće u teškom ulju i osigurati potpunu sagorijevanje.