[1]. Eva modifikovani bitumen Eva ima dobru kompatibilnost s bitumen-om i može se raspustiti i raspustiti se u vrući bitumen bez koloidne mlinice ili visokoamične mehaničke obrade, što ga čini jednostavnim za upotrebu.
Posljednjih godina, bitumenske kolnice u Africi češće su korišteni, pa se podsjećaju domaći kolege da obratite pažnju.
[2]. Visoka viskoznost, visoka elastičnost i visoki žilavost modificirani bitumen. Viskoznost bitumena i test žilavosti pogodniji su za SBR modificirani bitumen, ali kada se koristi za visoku viskoelastičnu modificiranu bitumen, često se pojavljuje demantiranje, čineći test nemoguće. S obzirom na to, preporučuje se korištenje univerzalne mašine za ispitivanje materijala za provođenje viskoznosti i testiranja žilavosti visokog viskoelastičnog modificiranog bitumena, zabilježite krivulju naprezanja i koristite metodu integracije kako biste lako izračunali rezultate ispitivanja. 3. Visoko sadržajni gumeni kompozitni modificirani bitumen s vrhom ugljika i formulacijom ciljeva ugljičnog neutralnosti, očuvanje energije i smanjenja emisije su imperativni. Industrija guma suočena je s problemom "masovne proizvodnje i masovnog otpada" od svog izuma i proizvodnje. Gume zahtijevaju izravnu ili indirektnu potrošnju prirodnih resursa i energije iz proizvodnje do odlaganja, uzrokujući veliku količinu emisije ugljičnog dioksida.
Glavna komponenta guma je ugljik, pa čak odbačene gume imaju više od 80% sadržaja ugljika. Otpadne gume mogu povratiti veliku količinu materijala i energije, popraviti ugljik u proizvode i postići svrhu uštede energije i smanjenja emisije. Otpadne gume su polimerni elastični materijali koji su vrlo teško degradirati. Imaju visoku elastičnost i žilavost i gotovo da se ne mogu fizičke ili hemijske promjene ne pojavljuju u temperaturnom opsegu od -50C do 150C. Stoga, ako im se dozvoli da se prirodno degradiraju u tlu, neće utjecati na opseg rasta biljaka, proces bi mogao trajati oko 500 godina. Veliki broj otpadnih guma se nakuplja proizvoljno i zauzima veliku količinu zemljišta, sprječavajući efikasnu upotrebu kopnenih resursa. Štaviše, dugotrajno akumulacija vode u gumama uzgajat će komarce i širenje bolesti, što uzrokuje skrivene opasnosti za zdravlje ljudi.
Nakon mehanički drobljenja gumenih guma u gumenim prahom, modificirani bitumenski bitumen sa visokim sadržajem (u daljnjem tekstu kao gumeni bitumen) izrađuje se za asfaltiranje na cestama, ostvarujući sveobuhvatno iskorištavanje resursa, uvelike poboljšanje performansi na cestama, i smanjenje troškova puteva i smanjenje cestovnih troškova. Građevinsko ulaganje.

[3]. Zašto je to "visoko sadržajno gumeni spoj modificirani bitumen"?
Otpornost na pukotine niske temperature
Guma u gume gume Gumeni prah ima širok raspon elastične temperature, tako da bitumenska mješavina može održavati elastično radno stanje pri niskim temperaturama, a stabiliziranjem visoke temperaturne pukotine u bitumenu, što povećava viskoznost bitumena, što povećava omekšavajuću stabilnost bitumena i mješavina. Protiv klizanja i smanjenja buke koja se smanjuje bitumen, ima veliku strukturnu dubinu i dobre anti-klizne performanse na površini puta.
Gumeni bitumen može umanjiti buku vožnje za 3 do 8 decibela i ima dobru izdržljivost. Gumeni gume gume Gumeni prah sadrži antioksidante, stabilizatore topline, svjetlosni zaštitni agenti i ugljični crni. Dodavanje bitumena može u velikoj mjeri odgoditi starenje bitumena i poboljšati kvalitetu smjese. Trajnost i socijalna davanja od 10.000 tona gumenih bitumena zahtijevaju potrošnju najmanje 50 000 otpadnih guma, uštedeći 2.000 do 5.000 tona bitumena. Stopa recikliranja otpadnih resursa je visoka, ušteda energije i efekat zaštite okoliša očit je, trošak je nizak, udobnost je dobra, a kolnici elastomera razlikuje se od ostalih kolnika. U odnosu na stabilnost i udobnost, bolje je.
Carbon Crn može dugo sačuvati crnu boju puta na cesti, sa visokim kontrastom sa oznakama i dobrom vizuelnom indukcijom. 5. Bitumensko modificirano bitumensko ulje bitumensko ulje podložno je stotinama miliona godina promjena sedimentacije u pukotinama stijena. Prolazi se promjenama u topline, pritisku, oksidaciji i topljenju. Tvari nalik bitumen-u nastale pod kombiniranom djelovanjem medija i bakterija. To je vrsta prirodnog bitumena. Ostali prirodni bitumenzi uključuju jezero bitumen, podmornica bitumena itd.

Hemijski sastav: Molekularna težina asfalta u rock bitumen se kreće od nekoliko hiljada do deset hiljada. Hemijski sastav asfalteva je 81,7% ugljika, 7,5% vodonik, 2,3% kisika, 1,95% azota, 4,4% sumpor, 1,1% aluminija i 0,18% silicijuma. i drugi metali 0,87%. Među njima je sadržaj ugljika, vodika, kisika, dušika i sumpora relativno visok. Gotovo svaka makromolekula asfaltea sadrži polarne funkcionalne grupe gore navedenih elemenata, što uzrokuje izradu izuzetno jake adsorpcijske sile na površini stijene. Generacija i porijeklo: Rock Bitumen generiran je u pukotima stijena. Širina pukotina vrlo je uska, samo desetine centimetara do nekoliko metara, a dubina može dostići više od stotina metara.
1. Buton Rock Bitumen (grudnjak): proizveden na otoku Butona (Butona), provincija Sulawesi, Indonezija, Južni Pacifik
2. Sjeverni američki rock bitumen: Uintaite (američka trgovačka imena Gilsote) Severni američki tvrdi bitumen koji se nalazi u slivu Uintah u istočnom dijelu Judea, sjeverne Sjedinjenih Država.
3. Iranski rock bitumen: Qingdao ima dugoročni inventar.
[4]. Sichuan Qingchuan Rock Bitumen: Otkriven u Qingchuanskoj županiji, provincija Sičuan u 2003. godini, ima dokazane rezerve više od 1,4 miliona tona i potencijalnih rezervi više od 30 miliona tona. Pripada Shandong Crazyway.5. Rock Bitumen Mine otkrio je 137. pukom 7. poljoprivrednog podjela Xinjiang proizvodnje i građevinskog korpusa u Urho, Karamay, Xinjiang u 2001. godini je najraniji prirodni bitumen koji je otkriven u Kini. Upotreba i žanr:
1. Izravno stavite u cilindar za miješanje bitumenske mešačke stanice.
2. High Modulus Metoda agenta, prvo brusite prah, a zatim dodajte matrični bitumen kao modifikator.
3. Gumeni prah sabiranje
4. Odvojeni uljni pijesak i objedinite sadržaj asfaltena. 5 Povežite se s mješačkom stanicom da biste dodali nove aplikacijske ideje na mreži:
1. Koristi se za fleksibilan osnovni sloj;
2. Koristi se za direktno popločavanje ruralnih puteva;
3. Pomiješajte sa recikliranim materijalom (RAP) za termičku regeneraciju;
4 Koristite bitumen aktivator za složene tekuće bitumen i hladno mi se pomiješajte za površinu.
5. Visoki modul asfalt
6. Liveni asfaltni beton