Asfaltni šljunčani sinhroni zaptivni kamion jedan je od tehnologija održavanja pločnika. Prostire se (prskalice) vezivo i agregat istovremeno u istom sekundu, osiguravajući značajnu čvrstoću površinske premaz između njih. Ima karakteristike uštede troškova, visoko otporne na površinu, visoko proklizavajuće površine, snažnu vodootpornost, produženi život cestovnog servisa i brzi oporavak prometa.

Prije operacije, svi dijelovi automobila, svaki ventil u cjevovotnom sustavu, treba pregledati svaku mlaznicu i drugi radni uređaji. Samo ako nema grešaka, mogu li se normalno koristiti.
2. Nakon provjere da nema greške u sinhronom zaptivačkom vozilu, vozilo ispod cijevi za punjenje, otvorite malu kapu za punjenje na vrhu rezervoara, stavite punjenje asfalta, a puniti asfaltom, a pogornite se kada završite, zatvorite malu kapu za ulje čvrsto. Dodano asfalt mora ispunjavati temperaturne zahtjeve i ne može se napuniti previše punim.
3 Nakon sinhronog zaptivnog kamiona napunjen je asfaltom i šljunkama, započnite polako i vozite se na gradilište na srednjoj brzini. Tokom prevoza, niko ne dozvoljava stajati na svakoj platformi; Polijetanje napajanja mora biti izvan opreme, a plamenik je zabranjen da se koristi tokom vožnje; Svi ventili moraju biti zatvoreni.
4 Nakon transporta na gradilište, ako temperatura asfalta u spremniku sinhronog brtvljenog kamiona ne može udovoljiti zahtjevima prskanja, asfalt se mora zagrejati. Tokom postupka grijanja asfalta, asfaltna pumpa može se zakretati kako bi se postigla ujednačena temperatura.
5 Nakon asfalta u rezervoaru dostići zahtjeve prskanja, vozite sinhrono brtveno vozilo dok se zatračna mlaznica udaljava oko 1,5 do 2m od početne točke operacije i zaustavlja se. Prema zahtjevima za izgradnju, možete odabrati automatsko prskanje koje se kontrolira prednjim stolom i ručnim prskanjem kontrolira pozadinu. Tijekom rada, niko ne smije biti stajao na srednjoj platformi, vozilo se mora voziti u stalnoj brzini, a zabranjeno je da se ubrzava u akceleratoru.
6. Kad je operacija završena ili se gradjevina izmijeni na sredini, filter, asfaltna pumpa, cijevi i mlaznice moraju se očistiti.
7. Nakon završetka operacije čišćenja za poslednje putovanje kamiona svaki dan, sledeći operacije zatvaranja kamiona moraju biti završene.
7.1 Sve preostalo asfalt u spremniku moraju se isušiti.
7.2 Otvorite poklopac asfalta, izvadite filter i očistite ga u dizelskom ulju.
7.3 Provjerite sve asfaltne ventile i zračne ventile i moraju biti zatvoreni.
7.4 Zatvorite glavni ventil za izvor zraka i isključite prekidače za napajanje prednjih i zadnje konzole.
7.5 Sakupite lijeve i desne mlaznice i potvrdite da su kuke sigurno obješene.
7.6 Očistite preostale kamene čipove u kamenu kapiju, širenje valjka i drugih mjesta, zatvorite tanjurnu ploču i donju kliznu ploču, podignite donju kliznu ploču na relativno visok položaj i popravite ga.