Dom
Blog
Vaš položaj: Dom > Blog > Blog industrije
Koje su sigurnosne mjere opreza za postrojenja za miješanje asfalta?
Vrijeme puštanja:2023-09-28
Pročitati:
Podijeliti:
1 osoblje Dress Code
Osoblje za miješanje stanice potrebno je nositi radnu odjeću za rad, a patrolno osoblje i radnici saradnje u mješavini izvan upravljačke sobe potrebni su za nošenje sigurnosnih kaciga. Nošenje papuča za rad strogo je zabranjeno.
2 Tokom rada postrojenja za miješanje
Operator u upravljačkoj sobi mora zvučati rog da upozorava prije pokretanja mašine. Radnici oko stroja trebali bi napustiti opasno područje nakon što čuju zvuk roga. Operator može pokrenuti samo stroj nakon što potvrđuje sigurnost ljudi vani.
Kada je stroj u radu, osoblje ne može izvršiti održavanje opreme bez autorizacije. Održavanje se može izvesti samo pod pretpostavkom osiguranja sigurnosti. Istovremeno, operator kontrolnog soba mora znati da operater kontrolnog soba može ponovo pokrenuti stroj nakon prijema odobrenja iz vanjskog osoblja.
3 Tokom razdoblja održavanja zgrade za miješanje
Ljudi moraju nositi sigurnosne pojaseve prilikom rada na visinama.
Kad netko radi u mašini, neko treba paziti na van. Istovremeno, napajanje miksera treba prekinuti. Operator u upravljačkoj sobi ne može uključiti mašinu bez odobrenja vanjskog osoblja.
4ForkLifts
Kad viljuškar učitava materijale na web mjestu, obratite pažnju na ljude ispred i iza vozila. Prilikom utovara materijala u kanti za hladni materijal morate obratiti pažnju na brzinu i položaj i ne sudarajte se s opremom.
5 drugih aspekata
Ne pušenje ili otvoreni plamen dozvoljeni su u krugu od 3 metra dizelskih rezervoara i uljanih bubnjeva za četkanje vozila. Oni koji postavljaju ulje moraju osigurati da se ulje ne izliječi.
Prilikom ispuštanja asfalta, prvo provjerite količinu asfalta u rezervoar, a zatim otvorite cijeli ventil prije otvaranja pumpe za premještanje asfalta. Istovremeno, strogo je zabranjeno pušiti na asfaltnom rezervoaru.
sinhroni-čip-brtving-kamion-advitages_2sinhroni-čip-brtving-kamion-advitages_2
Odgovornosti za miješanje asfalta
Stanica za miješanje asfalta važan je dio građevinskog tima za asfaltni kolovoz. Uglavnom je odgovoran za miješanje asfaltne smjese i pružanje visokokvalitetne asfaltne smjese na front lokaciju na vrijeme i u količini.
Operatori mešavine rade pod vođstvom menadžera stanica i odgovorni su za operaciju, popravak i održavanje mešovitosti. Oni strogo slijede omjer mješavine i proizvodni proces koji pruža laboratorija, kontroliraju rad mašine i osiguravaju kvalitetu smjese.
Popravak mešavine je odgovoran za održavanje opreme, dodajući podmazivanje ulja u strogom skladu s rasporedom podmazivanja opreme. Istovremeno, on patrolira oko opreme tokom proizvodnog procesa i pravovremeno upravlja situacijom.
Sarađivati ​​s članovima tima da su sarađuju s proizvodnjom stanice za miješanje asfalta. Dok obavljaju svoje poslove, vođa odreda surađuje sa servisima da pregledaju i održavaju opremu. Istovremeno, prenosi liderske ideje i organizira članove tima za dovršavanje zadataka koje je voditelj privremeno dodijelio.
Tokom perioda miješanja, vozač viljuškara uglavnom je odgovoran za utovar materijala, čišćenje prosipanih materijala i reciklirajućeg praha. Nakon isključivanja stroja odgovoran je za slaganje sirovina u dvorištu materijala i dovršavanje drugih zadataka koje je vođa dodijelio.
Majstor mešačke stanice odgovoran je za vođenje i upravljanje cjelokupnim radom mešačke stanice, nadgledajući i pregledati rad osoblja na svakom položaju, razumevanje općeg plana opreme, rukovanje potencijalnim kvarovima opreme i osiguravajući da se zadaci dana završe na vremenu i u količini. Građevinski zadaci.

Sistem za upravljanje sigurnošću
1. Pridržavajte se politike "Sigurnost prvog, prevencije prvo", uspostaviti i poboljšati sigurnosne sustave za upravljanje proizvodnim proizvodnim proizvodima, poboljšati sigurnosnu proizvodnju interne upravljanja podacima i vršenje sigurnosne standardne gradilišta.
2. Pridržavajte se redovnog sigurnosnog obrazovanja tako da svi zaposleni mogu prvo utvrditi ideju o sigurnosti i poboljšati svoje sposobnosti za prevenciju.
3. Obrazovanje prije posla mora se provoditi za nove zaposlenike za razvoj osnovnih znanja i vještina potrebnih za sigurnu proizvodnju na osnovu karakteristika ovog projekta; Puni-radni službenici za sigurnost, lideri tima i osoblje za specijalno operativno osoblje mogu se zadržati samo certifikatima nakon prenošenja obuke na dužnosti.
4. Pridržavajte se redovnog inspekcijskog sustava, uspostavite registraciju, ispravljanje i eliminacijski sustav za probleme otkrivene tokom inspekcija i provedite sistem zaštite za ključne građevinske prostore.
5. Strogo se pridržava sigurnosnih operativnih postupaka i različitih pravila i propisa sigurnosti. Koncentrirajte se na posao i držite se na svoj položaj. Ne smijete piti i voziti, spavati na dužnosti ili se baviti aktivnostima koje utječu na posao.
6. Strogo implementirajte sistem primopredaje smjene. Snaga treba isključiti nakon što se spuštaju s posla, a mehanička oprema i transportna vozila treba čistiti i održavati. Sva transportna vozila moraju biti parkirana uredno.
7. Kad električari i mehaničari pregledaju opremu, prvo bi trebali postaviti znakove upozorenja i dogovoriti da ljudi budu na dužnosti; Oni bi trebali nositi sigurnosne pojaseve prilikom rada na visinama. Operatori i mehanika često trebaju provjeriti upotrebu mehaničke opreme i pravovremeno se baviti problemima.
8. Morate nositi sigurnosnu kacigu prilikom ulaska u gradilište, a papuče nisu dozvoljene.
9. Neperatori su strogo zabranjeni ukrcavanju u stroj, a strogo je zabranjeno predati opremu (uključujući transportna vozila) u nelicenciranu osoblje za rad.