Tu je i ventil za obrnute ventil u postrojenju za miješanje asfalta, što uglavnom ne uzrokuje probleme, tako da nisam ranije shvatio njegova rješenja. Ali u stvarnoj upotrebi naišli smo na ovu vrstu kvara. Kako bismo se trebali baviti?

Neuspjeh ventila za miješanje asfalta nije kompliciran, odnosno obrnuto nije pravovremeno, curenje plina, zatajenje elektromagnetskog pilotskog ventila itd. Dopisni uzroci i rješenja su naravno različita. Za ventil za obrnuto da ne promijeni smjer na vrijeme, općenito je uzrokovan lošim podmazivanjem, proljeće je zaglavljeno ili oštećeno, zaglavljene ulje ili nečistoće, za to je potrebno provjeriti status podmazivača i kvalitetu maziva za podmazivanje. Viskoznost, ako je potrebno, mazivo ili drugi dijelovi mogu se zamijeniti.
Nakon dugotrajne upotrebe ventil za obrnuto je sklon trošenju brtvenog prstena za jezgro ventila, oštećenja na stabljici ventila i sjedala ventila, što rezultira istjecanjem plina u ventilu. U ovom trenutku treba zamijeniti brtveni prsten, stabljika ventila i sjedalo ventila ili ventil za obrnuto treba direktno zamijeniti. Da bi se smanjila stopa kvara, na dnevnoj bazi mješalica za asfaltne mjerene.