Sinhrona tehnologija za brtvljenje šljunka ima široke izglede. Sinhrona tehnologija šljunčane brtve već ima zrele aplikacijsko iskustvo u Europi i Sjedinjenim Državama. Isto tako, potpuno je pogodan za kinesko tržište autoputa. Glavna osnova je sljedeća:

① U usporedbi s drugim tehnologijama, kao što su brtvljenje gnoja ili ultra tanke tehnologije, sinhrona tehnologija šljunčane brtvenje koristi asfalt s dugom omekšavom periodom i pogodnije je za ne-krute pločnike. Ima snažan otpor vode, izuzetno visok otpor klizača, dobru hrapavost i ima dobre performanse u liječenju međuslojnih pukotina. Ovo je vrlo pogodno za klimatske karakteristike teških ljetnih padavina i duge kišne sezone u većini područja moje zemlje.
② Naša država ima ogromnu teritoriju i velike razlike u uslovima autoputa. Sinhrona tehnologija za brtvljenje šljunka pogodna je za autoceste, prvoklasne autoputeve i druge klase autoceste, kao i gradskih autocesta, ruralnih i prigradskih autocesta i mogu se nositi sa različitim situacijama. Kao što su različite klime, transportne mogućnosti itd.
③ Sinhrona tehnologija šljunčanog brtvljenja prepoznata je kao najniža tehnologija održavanja na svijetu na svijetu, što znači da može pokriti veliko područje od upotrebe bez trošenja puno ulaganja. Ovo je vrlo prikladno za Kinu kao zemlju u razvoju.
④Shynchronizirana tehnologija šljunčane brtve također je svjetska tehnologija sa najnižom seoskom cestom i rješenje za izgradnju ruralnih puteva u Europi i Sjedinjenim Državama. U Kini postoje ogromne površine koje trebaju biti pokrivene ruralnim putnim mrežama, a cilj "Svaki grad ima asfaltne puteve i svako selo ima puteve". Prema relevantnim podacima, u narednih nekoliko godina bit će izgrađeno 178.000 kilometara županijskih i opštinskih puteva u narednih nekoliko godina. Ako se usvaja sinhrona šljunčana tehnologija za brtvljenje, troškovi se mogu smanjiti za RMB 10 po kvadratnom metru, što će uštedjeti troškove izgradnje od 12,5 milijardi RMB. Nesumnjivo, u područjima u kojima su sredstva za izgradnju autoputa oskudna, posebno u zapadnoj regiji, istovremeno tehnologija šljunčane brtve bit će dobro rješenje za izgradnju ruralnog autoputa.