Bitumen Decanter oprema može se postaviti u složeni sustav kao neovisna jedinica za zamjenu metode de-barelinga toplotnog izvora ili bit će se paralelno povezivati ​​kao osnovna komponenta velikog skupa opreme ili može raditi nezavisno da bi se zadovoljila zahtjevi za uslijed sitnih građevinskih operacija.
Uređaj za demoptat Sinoroader Asfalt uglavnom se sastoji od kutije za crtanje, mehanizam za podizanje, hidrauličnog potisnika i sistema električne kontrole. Kutija je podijeljena u dvije komore, gornja komora je cijev komora za topljenje bitumena, a zavojnice grijanja su ravnomjerno raspoređene oko nje. Grijaće cijev i asfaltna bačva uglavnom razmjenjuju toplinu na zračenjem radi postizanja svrhe asfaltne de-barelinga. Nekoliko vodiča su zapise za asfaltnu bačvu za ulazak. Donja komora je uglavnom za nastavak grijanja asfalta uklonjena iz barele kako bi temperatura dostigla temperaturu usisne pumpe (100 ℃), a zatim se asfaltna pumpa pumpa u gornju komoru. Istovremeno, u stražnjoj izlazu gurne se prazna cijev. Na platformi se nalazi i rezervoar za ulje na ulazu u asfaltnu bačvu kako bi se spriječilo da isjecka asfalt.

Dovodna i izlazna vrata uređaja usvajaju opružni mehanizam za automatsko zatvaranje. Vrata se mogu automatski zatvoriti nakon što se asfaltna cijev gurnu ili izlazi u smanjenje gubitka topline. Mjerač temperature ugrađen je u asfaltnu utičnicu kako bi se pridržavao temperaturu izlazne površine asfalta. Sistem električnog upravljanja može kontrolirati otvor i zatvaranje hidrauličke pumpe i obrnuto elektromagnetskog ventila za obrnuto za realizaciju napretka i povlačenja hidrauličkog cilindra. Ako se vrijeme grijanja proširi, može se dobiti viša temperatura. Mehanizam za podizanje usvaja konstrukciju konzole. Asfaltna bačva podiže električna dizalica, a zatim se kretala vodoravno da bi postavila asfaltnu bačvu na vodilnu šinu. Mjerač temperature instaliran je na izlazu opreme za debrangiranje asfalta kako bi se promatralo njegova temperatura izlaza.