Odnos između stanice za miješanje asfalta i prenošenje cijevi za grijanje asfalta
Uticaj stanice za miješanje asfalta ne može se podcijeniti. Takođe ima veliki utjecaj na efikasnost grijanja u transportnoj cijevi za asfalt. To je zato što su važni pokazatelji uspješnosti asfalta, poput viskoznosti i sadržaja sumpora, usko povezani sa stanicom za miješanje asfalta. Općenito govoreći, veća viskoznost, još je lošiji efekt atomizacije, koji direktno utječe na radnu efikasnost i potrošnju goriva. Kako se temperatura povećava, viskoznost teške ulje postepeno opada, tako da se ulje visokog viskoznosti mora zagrijati za gladak transport i atomizaciju.


Stoga, osim razumijevanja njegovih konvencionalnih pokazatelja prilikom odabira, morate savladati i svoju krivulju temperature viskoznosti kako bi se osiguralo da grijanje može učiniti da asfalt dosegne viskoznosti koje je potreban od atomizacije. Prilikom pregleda cirkulacijskog sistema za asfalt utvrđeno je da asfalt u cjevovodima učvršćuje jer temperatura transportnog naftovoda za asfalt nije ispunila zahtjeve.
Analizirajući razloge, glavni razlozi su sljedeći:
1. Visoko ravni rezervoar za ulje ulja toplote je prenizak, što rezultira lošim cirkulacijom ulja za prijenos topline;
2. Unutarnja cijev dvoslojne cijevi je ekscentrična;
3. Naftovod za transport topline je predug;
4. Naftovod za prijenos topline nije pravilno održavan. Pravilne mjere izolacije itd. To su glavni faktori koji utječu na efekt grijanja.