Sinhroni zaptivač čipa, poznat i kao makrozurfacing, poseban je zaptivač čipa. To je upotreba posebne opreme koja će se sinhroni zdrobljeni kameni zaptivni automobil ili valjak biti zdrobljeni kamen i cementirani materijal (modificirani asfaltni asfalt itd.) Sinhroni posipanje na površini na cesti i prirodno valjanje, formiranje zaštite originalnog sloja šljunčanog šljunčanog šljunčanog šljunčanja. Njegova prednost je što se asfaltno vezivo i kamen sinhrono usmjereni, mogu poboljšati silu vezanja. Zbog male debljine zbrinjavanja, njegova snaga uglavnom nije uključena u izračun debljine kolnika, a ima malo ojačavajući učinak na strukturu kolnika.
Glavne aplikacije su sljedeće:
1. Tehnologija sinhrone zaptivač čipova može se koristiti kao donji brtvišni sloj novog kolnika, naime, vodootporni sloj.
2, koristi se za remont i proširenje sloja za brtvljenje puta.
3. Sinhroni sef za čip koristi se kao tranzicijski kolnik za puteve niskih razreda poput županijskih i opštinskih puteva.
4, koristi se za preventivno održavanje stare izgradnje kolnika. Glavna svrha je poboljšati kvalitetu usluge autoputa, smanjiti kapitalnu investiciju i potrošnju energije, povećati vodootporne performanse puta i proširiti životnu vijeku ceste.
Sinhroni zaptivač čipaje nova generacija sinhronog zaptivača čipa koju je razvila Henan Sinoroader teška industrija u kombinaciji sa godinama proizvodnje inženjerskog građevinskog i opreme, u kombinaciji s tržišnim zahtjevom kupca i povratnim informacijama, koji ima širok spektar primjene u polju izgradnje puteva. Ne može se koristiti samo za cestu, urbanu cestu, autoput i drugu površinu površine semafora, ali može se koristiti i za aerodrom, parkiralište, industrijsku postrojenje i druga mjesta kolnika, šljunka, prskanja, polaganja i drugih funkcija u jednom, mogu se završiti u kratkom vremenu površine puta. Njegov inteligentni upravljački sustav, u kombinaciji sa sistemima prskanja i polaganja dizajniran za različite uvjete izgradnje, mogu osigurati visoke standarde kvalitete konstrukcije i maksimalno poboljšanje građevinske učinkovitosti.