Запечатването на суспензията е подчертана технология в поддръжката на пътя. Той може не само да запълни и водоустойчив, но и да е против приплъзване, устойчив на износване и устойчив на износване. И така, с такава отлична технология за строителство на суспензия, какви са предпазните мерки, на които трябва да се обърне внимание по време на строителния процес?
Уплътнението на суспензията използва подходящо степенувани каменни стърготини или пясък, пълнители, емулгиран асфалт, вода и външни примеси, за да образува течаща асфалтова смес, смесена в определена пропорция. Асфалтовото уплътнение е равномерно разпространено върху пътната повърхност, за да се образува слой за асфалтово уплътнение.

Пет важни неща, които трябва да се отбележи:
1. Температура: Когато температурата на строителството е по -ниска от 10 ℃, емулгираната асфалтова конструкция не се извършва. Поддържането на конструкцията над 10 ℃ е благоприятно за демулсирането на асфалтова течност и изпаряването на водата;
2. Време: Емулгираното асфалтова конструкция не се извършва във ветровити или дъждовни дни. Емулгираната асфалтова конструкция се извършва само когато земната повърхност е суха и без вода;
3. Материали Всяка партида емулгиран асфалт трябва да има доклад за анализ, когато излезе от пота, за да се гарантира, че съдържанието на матричния асфалт, използван в смесителното оборудване, е основно последователно;
4. Настилка: Когато се настипва слой за уплътнение на суспензията, ширината на пътната повърхност трябва да бъде равномерно разделена на няколко павета. Ширината на павета плочи трябва да се поддържа приблизително равна на ширината на лентите, така че цялата пътна повърхност да може да бъде павирана механично и ръчно запълване на пролуки. В същото време по време на процеса на настигане трябва да се използва ръчен труд за отстраняване на излишък от материали от ставите и допълване на отделните липсващи части, за да направи ставите гладки и гладки;
5. Повреда: Ако уплътнението на суспензията се повреди по време на отваряне до трафик, трябва да се извърши ръчен ремонт и да се смени уплътнението на суспензията.
Запечатването на суспензията е технология за поддръжка на пътя с добри показатели, но за да гарантираме качеството на пътя, все още трябва да обърнем повече внимание на нещата, които могат да бъдат пренебрегвани по време на строителството. Какво мислите?