Заводът за смесване на непрекъснато барабан е професионално оборудване за смесване, което произвежда асфалтова смес в непрекъснат барабанен режим, това растение може да бъде разделено на растения за смесване на асфалтово барабан и препарат за смесване на асфалт. И двете от тези фабрики произвеждат асфалт с гореща смес при непрекъсната работа. В барабана се извършват съвкупно отопление, сушене и смесване на материали на двата вида асфалтови растения.

Завод за смесване на непрекъснато барабан (растение за смесване на барабани и растение за непрекъснато смесване) обикновено се използват в строителството, водата и мощността, пристанището, пристанището, магистралата, железопътната линия, летището и изграждането на мостове, наред с други неща. Разполага със студена система за захранване, система за изгаряне, система за сушене, система за смесване, колекционер на воден прах, система за захранване на асфалт и система за електрическо управление.



Приликите на барабанните асфалтови растения иАсфалтови растения
Зареждането на студени агрегати в захранващи кошчета е първата стъпка в работата на растението асфалтово смесване на барабан. Оборудването обикновено има три или четири захранващи кошчета (или повече), а агрегатите се поставят в различни кошчета въз основа на размера. Това се прави за оценка на различни размери на съвкупността според изискванията на проекта. Всяко отделение има подвижна порта за контрол на потока на материала. Под кошчетата е дълъг конвейер, който транспортира агрегатите до екрана за скалпиране.

Процедурата за скрининг идва след това. Този вибриращ екран с една палуба премахва големи агрегати и ги предпазва от влизане в барабана.

Конвейерът за зареждане е от решаващо значение в процеса на асфалтово растение, тъй като не само транспортира студени частици отдолу на екрана до барабана, но и тежи агрегатите. Този транспортьор има товарна клетка, която постоянно забавлява агрегатите и дава сигнал на контролния панел.

Барабанът за сушене и смесване отговаря за две операции: сушене и смесване. Този барабан постоянно се върти и агрегатите се прехвърлят от единия край в друг по време на революцията. Топлината от пламъка на горелката се прилага върху агрегатите, за да се сведе до минимум съдържанието на влага.

Сушещият резервоар за гориво за изгаряне на барабан и доставя гориво на барабанната горелка. Освен това, основният компонент включва резервоари за съхранение на асфалт, които съхраняват, загряват и помпа, необходими асфалт до сушещия барабан за смесване с горещи агрегати. Силозите за пълнене добавят опционален пълнител и свързващ материал към миксера.

Технологиите за контрол на замърсяването са от съществено значение в процеса. Те помагат за отстраняването на потенциално опасни газове от околната среда. Основният колекционер на прах е сух колекционер на прах, който работи в тандем с вторичния колекционер на прах, който може да бъде или филтър за торбички или мокър скрубер за прах.

Конвейерът за натоварване събира готова гореща смес асфалт изпод барабана и го транспортира до чакащото превозно средство или силога за съхранение. HMA се съхранява в незадължителен силоз за съхранение, докато камионът не пристигне.


Разликите наБарабанни асфалтови растенияи асфалтови растения
1. Барабанът е от съществено значение при асфалтовата барабанна смес за растение. В завод с паралелен поток агрегатите мигрират далеч от пламъка на горелката, докато в растението на контра потока агрегатите се придвижват към пламъка на горелката. Нагрятите агрегати се смесват с битум и минерали в другия край на барабана.

2. Агрегатият поток в растение с паралелен поток е успореден на пламъка на горелката. Това също показва, че агрегатите се отдалечават от пламъка на горелката, докато пътуват. Потокът от агрегати в растението на контра потока е противно (противоположно) на този на пламъка на горелката, така че агрегатите се движат към пламъка на горелката, преди да бъдат смесени с битум и други минерали. Това изглежда просто, но оказва значително влияние върху процеса на тези видове асфалтови смесители и дори влияе върху качеството на HMA. Счита се, че смесителят на контралатора спестява повече бензин и осигурява по-голям HMA от другия.

Контролният панел на днешното оборудване е модерен и сложен. Те дават възможност за съхранение на няколко смесени формулировки въз основа на потребителското търсене. Заводът може да се контролира от едно място през контролния панел.