Камионът за разпространение на асфалт е вид черна пътна машина за строителство. Това е основното оборудване при изграждането на магистрали, градски пътища, летища и пристанищни терминали. Това оборудване се използва главно за пръскане на различни видове асфалт на пътната повърхност, за да се отговори на строителните нужди от различни нива на настилка през слой, лепилен слой, горен и долен уплътнителен слой, слой за уплътняване на мъгла и др. Въпреки това, ефектът на разпространение на някои асфалтови камиони на пазара на пазара не е удовлетворен. Ще има неравномерно хоризонтално разпределение. Типично явление на неравномерно хоризонтално разпределение са хоризонталните ивици. Понастоящем могат да се предприемат определени мерки за ефективно подобряване на страничната равномерност на асфалтовото разпространение.
1. Подобрете структурата на дюзите
Това има следните цели: първо, да се адаптира към структурата на пръскащата тръба и да направи разпределението на асфалтовия поток на всяка дюза почти последователно; Второ, за да направите формата и размера на повърхността на проекцията на спрей на една дюза, отговарят на изискванията за проектиране, постигнете добри резултати и направете разпределението на асфалтовия поток в района отговаря на изискванията за проектиране; Третото е да се адаптира към изискванията за строителство на различни видове асфалт и различни количества за разпространение.

2. Увеличете скоростта на разпространение по подходящ начин
Докато скоростта на интелигентните камиони за разпръскване на асфалт в разумен диапазон, тя няма да окаже влияние върху надлъжната равномерност на разпространението на асфалт. Тъй като когато скоростта на превозното средство е по -бърза, количеството асфалтово разпространение за единица време става по -голямо, докато количеството на асфалтово разпространение на единица зона остава непроменено и промените в скоростта на превозното средство имат по -голямо влияние върху страничната равномерност. Когато скоростта на превозното средство е по -бърза, скоростта на потока на единична дюза за единица време става по -голяма, повърхността на прожекцията на спрей се увеличава и броят на припокриването се увеличава; В същото време скоростта на струята се увеличава, енергията на сблъсък на асфалта се увеличава, ефектът на въздействието на хомогенизация на въздействието се засилва и хоризонталното разпространение става по-равномерно, така че по-бързата скорост трябва да се използва по подходящ начин, за да се запази страничната униформа добра.
3. Подобряване на асфалтовите свойства
Ако вискозитетът на асфалта е голям, устойчивостта на потока на асфалта ще бъде голямо, инжекционното формоване ще бъде малко и броят на припокриването ще бъде намален. За да се преодолеят тези недостатъци, общият подход е да се увеличи диаметърът на дюзата, но това неизбежно ще намали скоростта на струята, отслабването на ефекта „въздействие на хомогенизация“ и ще направи хоризонталното разпределение неравномерно. За да се подобри работата на технологията за строителство на асфалт, трябва да се подобрят свойствата на асфалта.
4. Направете височината на пръскащата тръба от земята регулируема и затворена контрола
Тъй като ъгълът на вентилатора на пръскане ще бъде повлиян от фактори като скорост на превозното средство, тип асфалт, температура, вискозитет и т.н., височината над земята трябва да се определя въз основа на опит в строителството и да се регулира въз основа на това: ако височината на спринклерна тръба от земята е твърде високо, въздействието на асфалтовото пръскане ще бъде намалено. сила, отслабване на ефекта „въздействие на хомогенизация“; Височината на пръскащата тръба от земята е твърде ниска, което ще намали броя на припокриващите се асфалтови спрей сектори. Височината на пръскащата тръба трябва да се регулира според действителната ситуация, за да се подобри ефектът на асфалтово пръскане.