Нашата компания има дългогодишен опит в производството на оборудване за декантер на Биутмени. Оборудването има характеристиките на бързото отстраняване на цевта, добрата защита на околната среда, без варел, окачен на асфалт, силна адаптивност, добра дехидратация, автоматично отстраняване на шлаките, безопасност и надеждност и удобно преместване.


Асфалтът обаче е продукт с висока температура. След като се оперира неправилно, е много лесно да се причинят сериозни последици. И така, какви процедури трябва да следваме при работа? Нека помолим професионалните техници да ни помогнат да обясним:
1. Преди работата, изискванията за строителство, заобикалящи съоръжения за безопасност, обем на асфалтово съхранение и работните части, инструментите, асфалтовите помпи и други работни устройства на машината за отстраняване на цевта трябва да бъдат проверени, за да се провери дали са нормални. Само когато няма вина, може да се използва нормално.
2. Асфалтовата цев трябва да има голям отвор в единия край и отдушник в другия край, така че цевта да може да се проветрява, когато цевта се отстрани и асфалтът не се засмуква.
3. Използвайте телена четка или друго устройство, за да премахнете почвата и други замърсители, прикрепени от външната страна на цевта, за да намалите шлаката в цевта.
4. За тубуларни или директно нагряти машини за декантер на биовмати, температурата трябва да се повдига бавно в началото, за да се предотврати преливането на асфалта.
5. Когато машината за декантер на биовмати, която загрява асфалта с топлопреминаване на масло, температурата трябва да се повдига бавно, за да се отстрани водата в топлопредаването и след това топлопредаването трябва да бъде въведено в машината за цев, за да се отстранят бъчвите.
6. За машината за декантер на битмени, която използва отпадъчни газове за отстраняване на бъчви, след като всички асфалтови бъчви влизат в стаята за цев, превключвателят за преобразуване на отпадъчните газове трябва да бъде обърнат отстрани на стаята за варел. Когато празните бъчви се извадят и запълнят, превключвателят за преобразуване на отпадъчните газове трябва да се обърне отстрани директно, което води до комина.
7. Когато температурата на асфалта в асфалтовата стая достигне над 85 ℃, асфалтовата помпа трябва да бъде включена за вътрешна циркулация, за да се ускори скоростта на нагряване на асфалта.
8. За машината за декантер на битмени, която директно се загрява до експерименталната температура, е по -добре да не изпомпвате асфалта, отстранен от партидата от асфалтови бъчви, а да го запазите като асфалт за вътрешна циркулация. В бъдеще определено количество асфалт трябва да се запазва всеки път, когато асфалтът се изпомпва, така че асфалтът да може да се използва възможно най -рано в процеса на отопление. Асфалтовата помпа се използва за вътрешна циркулация, за да се ускори скоростта на топене и нагряване на асфалта.