Продукти
Приложение
Случай
Поддръжка на клиенти
Блог
Вашата позиция: Начало > Блог > Блог от индустрията
Как да преценя работното състояние на системата за горене на асфалтовия завод за смесване?
Време за освобождаване:2024-10-15
Прочетете:
Споделяне:
Заводът за смесване на асфалт е пълен набор от оборудване за масово производство на асфалтов бетон. Цялата машина на оборудването се състои от множество системи, като например партидна система, система за сушене, система за горене, система за доставка на прах и система за предотвратяване на прах. Всяка система е важна част от завода за смесване на асфалт.
Съдържание на поддръжка в системата за управление на асфалтовия смесващ растение_2Съдържание на поддръжка в системата за управление на асфалтовия смесващ растение_2
Работното състояние на системата за изгаряне на асфалтовия завод за смесване има голямо влияние върху цялата система, която е свързана с икономическата ефективност на цялата система, точността на контрол на температурата и показателите за емисии на димния газ. Тази статия ще въведе накратко как да се прецени работното състояние на системата за горене на асфалтовата смесителна инсталация.
Най -общо казано, поради сложността на оборудването и методите за откриване, няма условия за постигане в работния процес на повечето асфалтови смесителни инсталации. Ето защо е по -удобно да се прецени работното състояние по поредица от сравнително интуитивни фактори като цвета, яркостта и формата на пламъка. Този метод е много прост и ефективен.
Когато системата за горене на асфалтовия смесителен завод работи, когато горивото гори нормално в цилиндъра за сушене, потребителят може да наблюдава пламъка през предната част на цилиндъра. По това време центърът на пламъка трябва да бъде в центъра на изсушаващия цилиндър, а пламъкът е равномерно разпределен около него и няма да докосва стената на цилиндъра. Пламъкът е пълен. Целият контур на пламъка е сравнително ясен и няма да има опашка с черен дим. Ненормалните условия на труд на системата за горене включват, например, диаметърът на пламъка е твърде голям, което ще доведе до образуване на сериозни въглеродни отлагания върху пещта и ще повлияе на последващото работно състояние на системата за горене.