Много приятели в индустрията на пътната строителство ще срещнат същия проблем при закупуване на превозни средства за асфалт разпръсквач: Как да изберем най -подходящия сред различните конфигурации на асфалтовите разпръсквачи? Преди да реша проблема, позволете ми да ви обясня общите конфигурации на битумните разпръсквачи в момента. Понастоящем има три основни типа конфигурации на асфалт разпръсквач. Повечето производители на асфалтови разпръсквачи ги класифицират в три вида. Всички други конфигурации се трансформират от тези три типа. Асфалтовите разпръсквачи са като трите цвята на природата. Други цветове са изработени от трите цвята. Като казах това, вярвам, че сте много любопитни какви са тези три основни конфигурации на превозните превозни средства асфалт? Позволете ми да ви го обясня един по един по -долу.

Камион за асфалт за емулгиран асфалт. Този тип камион за асфалтово разпръскване се използва главно за разпространение на емулгиран асфалт. Асфалтовите разпръсквачи имат ниска точка на омекотяване, така че те не изискват висок ефект на нагряване на горелката. Следователно този тип камион за асфалт разпръсквач е оборудван със специална отоплителна система. Отоплителната система на този камион за асфалтов разпръсквач обикновено използва дизелова горелка, а вътре в резервоара е инсталирана камера за горене на двигателя. Камионът за асфалтово разпръсквач загрява асфалта директно през празно изгаряне, а асфалтът в частта на тръбопровода и частта за пръскане на пръчки на асфалтовия камион не могат да се отопляват.
Камион за асфалт за емулгиран асфалт. Дюзите са от два вида: ръчен клапан и цилиндър. Асфалтовите разпръсквачи са ръчни топки, избрани от някои производители. Асфалтовите разпръсквачи за емулгиран асфалт. Асфалтовите разпръсквачи са тесни в позиционирането, а не универсално превозно средство при разработване на асфалтови разпръсквачи. Следователно асфалтовите разпръсквачи не са подходящи за приятели, които трябва да пръскат горещ асфалт или модифициран асфалт. В допълнение, този тип асфалтов разпръсквач е предразположен към блокиране на тръбопровода или дюзата поради охлаждането на асфалта на тръбопровода по време на двудневната конструкция или периодичната конструкция. Асфалтовият разпръсквач ще се загрява бавно в такава ситуация и асфалтовият разпръсквач може да се нуждае от ръчна трансмисия, което е неудобно да работи. Пазарната цена на асфалтовите разпръсквачи обаче е сравнително достъпна и все още е в разглеждане на много клиенти.
Асфалтовите разпръсквачи също се наричат ​​универсални асфалтови разпръсквачи. Този тип асфалтов разпръсквач може да пръска емулгиран асфалт, модифициран емулгиран асфалт, горещ асфалт и друг асфалт. Основната причина за това е, че отоплителният асфалт на цялото превозно средство, хидравличната система за предаване и системният софтуер на асфалтовия разпръсквач са различни от тези на емулгирания асфалтов специален модел. Отоплителната система на асфалтовия разпръсквач все още използва отопление на дизелови горелки. Районът, в който асфалтовият разпръсквач се основава главно на инсталирането на високотемпературно отопление на термично масло. Температурата на високотемпературното термично масло на асфалтовия разпръсквач може да бъде поставена на 200 ℃ и има функции за отопление и отопление за някои асфалти, като резервоари, тръбопроводи и задни пръчки от асфалтови разпръсквачи.
Асфалтовият разпръсквач също е оборудван с функция за отопление на топлина за отопление на топлина за асфалта в резервоара. Това прави температурата по -бързо. Асфалтовият разпръсквач може да се използва за два дни строителство. Ако тръбата е блокирана, тя може да се нагрее веднага, без да гори. Лесно е да се управлява и работи. В допълнение, задната дюза на асфалтовия разпръсквач приема електрическа работа. Електрическата кутия за работа на задната работна платформа на асфалтовия разпръсквач е инсталирана или в кабината е инсталирана централизираната кутия на кабината. Дюзите на асфалтовия разпръсквач се контролират едно по едно. Който трябва да бъде отворен, може да бъде отворен. Той е гъвкав и удобен. Това е силно препоръчителна поредица от автомобили. Причината за препоръката не е сложна.
Асфалтовият разпръсквач или общият асфалтов разпръсквач основно добавя компютърен хардуер и електронна хидравлична обратна клапа и други компоненти, така че цената на асфалтовия разпръсквач е малко по -висока от тази на асфалтовия разпръсквач. Предимството на асфалтовия разпръсквач е, че операторът, тоест драйверът, може да завърши всички операции на превозното средство, без да напуска кабината, а настройката на количеството на разпространение и ширината на асфалтовия разпръсквач е по -удобно.