Проверката и управлението на пътните машини за строителство има голямо значение в действителната работа. Тя включва три основни аспекта, а именно проверка на оборудването, управление на използването на оборудването и създаване на система за превантивна поддръжка.

(1) Проверка на пътните машини за строителство
На първо място, за да разумно планираме и организираме нормалната инспекционна работа, можем да разделим работата по проверка на три основни категории, а именно ежедневни проверки, редовни проверки и годишни проверки. Рутинните проверки могат да се извършват месечно, като се проверява главно работното състояние на пътните машини за строителство. Чрез различни форми ние контролираме ежедневната поддръжка и незначителни ремонтни работи на операции и персонал за поддръжка, за да насърчаваме шофьорите да осъществяват съзнателно системата за поддръжка и да използват рационално машини. Годишната проверка се извършва отгоре надолу и стъпка по стъпка всяка година, за да се улесни натрупването на динамични данни за механични технически условия и данни за експлоатация. Периодичната проверка е вид механична проверка и работа за преглед на оператора, извършена на етапи и партиди според предписания цикъл (около 1 до 4 години).
Чрез различни проверки можем да имаме по -изчерпателно разбиране за работата и използването на машини за строителство на пътища, да улесним навременното регулиране на работата и в същото време непрекъснато да подобряваме техническото качество на операторите на машини. Проверката включва главно: ситуацията с организацията и персонала; създаването и прилагането на правила и разпоредби; използването и поддръжката на оборудването и завършването на трите индикатори за скорост (процент на целостта, скорост на използване, ефективност); Управлението и управлението на технически файлове и други технически данни. Употреба; Техническо обучение на персонала, техническа оценка и внедряване на системата за сертификати за експлоатация; Изпълнение на планове за поддръжка, качество на поддръжка и ремонт, ремонт и управление на отпадъци и части и др.
(2) Използване и управление на пътните машини за строителство
Управлението на пътното строителство може също да се извършва в категории, а различни методи за управление и стандарти за оценка могат да бъдат формулирани в съответствие с специфичните условия на оборудването, така че да се установят пълни правила и разпоредби, свързани с управлението на оборудването. Тъй като машините и оборудването на пътното строителство имат различни изчерпателни изпълнения и различни нива на използване, за различно оборудване трябва да се приемат различни методи за управление. В подробности, голямото и важно оборудване трябва да се управлява и разпределя равномерно; оборудване с ниска цялостна производителност и технически изисквания, но високата честота на използване може да бъде предадена на отделите на местните средства за управление и обединен надзор от висши отдели; Докато оборудването с ниско техническо съдържание и висока честота на употреба може да бъде оборудване, което играе незначителна роля в строителството, може да се управлява от отделите за местни продукти въз основа на нуждите на прилагането.
(3) Създаване на система за превантивна поддръжка
В допълнение към добрата проверка и управление, поддръжката и превантивната поддръжка на оборудването също са от съществено значение. Това може ефективно да намали вероятността за отказ на пътните машини за строителство. Системата за превантивна поддръжка включва проверки на спот, патрулни проверки и редовни проверки. Различните превантивни мерки могат да помогнат за намаляване на загубите на проекта.